バーニー・エクレストン、カスタマーカーと1台体制を提案
F1の最高権威者であるバーニー・エクレストンは、新規参戦チームにとって独自に設計した2台のマシンを走らせるという条件が障害になっていると考えており、カスタマーカーや、1台体制でのエントリーの選択肢を考えていると語る。
2010年からUSF1、ヴァージン、ロータス、カンポス・メタの4チームが新たにF1の参戦権を獲得しているが、USF1とカンポスの参戦については多くの疑いの目が向けられている。
バーニー・エクレストンは、それらのチームのためにカスタマーカーや1台体制での参戦が解決策になるかもしれないと考えている。
「正直、これから入ってくる新チームの1〜2チームは他チームによって供給される1台のマシンを走らせた方が良いと思っている」とバーニー・エクレストンは語る。
バーニー・エクレストンは、世界的な経済状況が新チームを困難の原因であると考えている。
「1つの小さな問題は金融だ。予算がより現実的になったとしても、資金を集めることはそれらのチームにとって困難だ」
「聞いているかもしれないが、世界は財政危機にあるのでまわりに多くのスポンサーが浮かんでいるようなことはまったくない」
しかし、バーニー・エクレストンは、13チームがグリッドに並ばなくてもF1にとっては打撃にはならないと主張する。
「問題はない。我々が本当に必要としている力強い10チームがある限りね」
カテゴリー: F1 / バーニー・エクレストン
2010年からUSF1、ヴァージン、ロータス、カンポス・メタの4チームが新たにF1の参戦権を獲得しているが、USF1とカンポスの参戦については多くの疑いの目が向けられている。
バーニー・エクレストンは、それらのチームのためにカスタマーカーや1台体制での参戦が解決策になるかもしれないと考えている。
「正直、これから入ってくる新チームの1〜2チームは他チームによって供給される1台のマシンを走らせた方が良いと思っている」とバーニー・エクレストンは語る。
バーニー・エクレストンは、世界的な経済状況が新チームを困難の原因であると考えている。
「1つの小さな問題は金融だ。予算がより現実的になったとしても、資金を集めることはそれらのチームにとって困難だ」
「聞いているかもしれないが、世界は財政危機にあるのでまわりに多くのスポンサーが浮かんでいるようなことはまったくない」
しかし、バーニー・エクレストンは、13チームがグリッドに並ばなくてもF1にとっては打撃にはならないと主張する。
「問題はない。我々が本当に必要としている力強い10チームがある限りね」
カテゴリー: F1 / バーニー・エクレストン