カルロス・サインツJr.

カルロス・サインツJr.は、ウィリアムズ・レーシングと契約したという報道を一笑に付し、強く批判した。

今シーズン終了をもってフェラーリとの契約が切れるため、カルロス・サインツJr.は、メルセデス、アウディ、レッドブルと契約交渉中と報じられていた。今週、レッドブルがセルジオ・ペレスと2026年までの契約を結び、レッドブル移籍の可能性は絶たれた。

カルロス・サインツJr.は、すでに2025年シーズンのF1マシンを手に入れ、契約書にサインしているとTHE OBJECTIVEが報じている。契約書はマドリードの有力な法律事務所によって確認され、契約者に転送され、最後のページの点線にドライバーの署名がある。その行き先はスペインGPの前に明らかになる見込みだ。

問題は、カルロス・サインツJr.の移籍先がどうなるのかがわからないことだが、あらゆることがウィリアムズ・レーシングであることを示唆している。

エステバン・オコンの今季限りの離脱が発表され、アルピーヌF1チームは、2025年に少なくとも1人のドライバーを変更することになった。

それがエステバン・オコン側の選択（モナコのクラッシュのずっと前から噂は流れていた）であれ、チーム側の選択（クラッシュを「無罰」に済ませないようにコミュニケーションをとった）であれ、アルピーヌF1チームはピエール・ガスリーのパートナーになる新しい優秀なドライバーを探さなければならない......彼が残ればの話だが。

カルロス・サインツJr.は2026年にレッドブル・レーシングに加入することを目指しているが、その前に別の移籍先を見つけなければならない。

現在フェラーリに所属するカルロス・サインツJr.は、来年ルイス・ハミルトンにシートを奪われることになり、複数のチームと交渉中だ。しかし、ガゼッタ紙は、彼の最優先事項は2026年にレッドブルのシートを獲得することだと報じている。

カルロス・サインツJr.は、2024年F1第8戦モナコGPの決勝を3位でフィニッシュ。表彰台獲得に満足の意を示し、狭いコースで前進するのは「不可能」だったと語った。

サインツのレースは、オープニングラップのターン1でオスカー・ピアストリと接触し、パンクに見舞われて終わったように見えた。

ウィリアムズ・レーシングが、2025年にむけてカルロス・サインツJr.の獲得に乗り出したとAutosportが報道。チームとサインツの間で交渉が進行中だという。

来年のレースシート獲得を目指すカルロス・サインツJr.の将来については、ここ数週間、さまざまな憶測が飛び交っている。

アウディF1は、カルロス・サインツJr.をチームに引き入れるための魅力的な攻勢を続けている。

現在「キック」または「ステーク」の名でレースを行っているザウバーF1チームは、すでにアウディが100％所有しているが、2026年からはアウディの新しいワークスF1チームとなる。

メルセデスF1のチーム代表であるトト・ヴォルフは、2025年に向けて変化するF1ドライバー市場を見極めるため、カルロス・サインツJr.を逃すリスクを冒す覚悟があることを示唆した。

ルイス・ハミルトンがフェラーリへの移籍を決めたことを受け、メルセデスF1チームは来季ジョージ・ラッセルと組むドライバーの選択肢を検討している。

カルロス・サインツJr.は2025年に向けての自身の将来が決まるのはもう少し先のことだと考えており、ドライバー市場の動きが続く中、状況はすぐには進展しないと述べている。

ここ数週間で、来年のグリッドにさらに2つのシートが確定した。マイアミGPの前にはニコ・ヒュルケンベルグがハースからザウバー/アウディに移籍することが発表され、今週末のイモラGPの前にはアレックス・アルボンがウィリアムズと複数年の契約延長にサインしたというニュースが飛び込んできた。