F1ブラジルGP

トロロッソ・ホンダのブレンドン・ハートレーは、F1ブラジルGPの決勝レースを11位でフィニッシュした。

ブレンドン・ハートレーは、16番グリッドから全車中唯一ミディアムタイヤでのスタートを選択。スタートポジションを守り16番手でレース序盤を終える。その後、ピットインを引き延ばす作戦で、安定したペースで走行を続け、他車のピットインなどでポジションを上げる。

トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーは、F1ブラジルGPの決勝レースを13位でフィニッシュした。

9番グリッドから中古のソフトタイヤでスタートしたピエール・ガスリーは、オープニングラップで8番手まで順位を上げる。その後、グリッド降格で11番手スタートのダニエル・リカルド（レッドブル）、10番手から新品のソウトでスタートしたケビン・マグヌッセン（ハース）、12番手から新品のスーパーソフトでスタートしたセルジオ・ペレス（フォースインディア）に抜かれるも11番手で第1スティントを終える。

トロロッソのチーム代表フランツ・トストが、F1ブラジルGPの決勝レースを振り返った。

トロロッソ・ホンダは、ピエール・ガスリーが9番グリッド、ブレンドン・ハートレーが16番グリッドからレースをスタート。ガスリーは第1スティントでポイント圏内を走行。しかし、タイヤ交換後はポイント圏内に食い込むことができず、ハートレーが11位、ガスリーが13位でフィニッシュ。ポイントを獲得することはできなかった。

ホンダF1のテクニカルディレクターを務める田辺豊治が、トロロッソ・ホンダのF1ブラジルGPの決勝レースでのパフォーマンスを振り返った。

トロロッソ・ホンダは、ピエール・ガスリーが9番グリッド、ブレンドン・ハートレーが16番グリッドからレースをスタート。ガスリーは第1スティントでポイント圏内を走行していた。

2018年のF1世界選手権 第20戦 ブラジルGPの決勝レースが11月11日（日）にサンパウロのインテルラゴス・サーキットで行われ、ルイス・ハミルトン（メルセデス）が優勝した。

トロロッソ・ホンダは、ブレンドン・ハートレーが11位、ピエール・ガスリーが13位でフィニッシュ。ポイント獲得はならなかった。

2018年 F1ブラジルGPの予選が11月10日（土）にサンパウロのインテルラゴス・サーキットで行われた。

セッション中にはタイムに影響するほどの雨がコース上に降る難しいコンディションの中、ルイス・ハミルトン（メルセデス）がコースレコードを更新する1分07秒281を記録して、今シーズン10回目、通算82回目となるポールポジションを獲得した。

トロロッソ・ホンダは、F1ブラジルGPの予選で、ピエール・ガスリーがQ3進出を果たし10番手、ブレンドン・ハートレーは僅差の争いの中で17番手に終わった。

第20戦ブラジルGPは2日目を迎え、フリー走行P3と予選が行われた。開催地のインテルラゴス・サーキットは黒い雲に覆われ、雨が予想されるコンディションで一日が始まった。

FIA（国際自動車連盟）は、2018年のF1世界選手権 第20戦 ブラジルGPの決勝スターティンググリッドを発表した。

ペナルティを受けるドライバーは2名。予選を6番手で終えたダニエル・リカルド（レッドブル）はターボチャージャーの交換により5グリッド降格ペナルティによって11番グリッドからスタートする。

フォースインディアのセルジオ・ペレスは、F1ブラジルGPの予選を12番手で終えた。

「チャレンジングなセッションだったし、あのような僅かな差でQ3を逃してしまったのは残念だ。ここまで難しい週末になっているし、サーキットで多くの走行時間を失っていることが大きな差になっている」とセルジオ・ペレスはコメント。