ルーベンス・バリチェロ (F1モナコGPプレビュー)
ルーベンス・バリチェロが、F1モナコGPへの意気込みを語った。
ルーベンス・バリチェロ (ブラウンGP)
モナコでF1カーをドライブするのは素晴らしいチャレンジだ。僕にとって17回目のモナコGPだけど、週末の魅力は何も失われていないし、常にカレンダーで大好きレースのひとつだ。モナコでは経験が重要だし、上位はとても接近しているので、競争のある魅力的な週末になるだろうね。
モナコでの予選は1年で最も大きな挑戦のひとつだし、レースで最大のチャンスを得るために正確に行うことがとても重要だ。モナコの独特な特性には、多くの技術的な挑戦がある。最近、再舗装されているので予想するほどバンピーではないかもしれないけど、ストリートはタイトでツイスティだ。
僕たちはマシンに可能な限り多くのダウンフォースつけて走るし、優れたメカニカルグリップと低速でのハンドリングが重要だ。もちろん、レース週末にはモンテカルロのストリートの大部分がバリアで覆われる。バリアに近づくと確かにスピードを感じるけど、実際モナコは僕たちがレースをするなかで最も低速なサーキットのひとつだ。
開催日程:2009年 F1 モナコGP
カテゴリー: F1 / ルーベンス・バリチェロ / ブラウンGP
ルーベンス・バリチェロ (ブラウンGP)
モナコでF1カーをドライブするのは素晴らしいチャレンジだ。僕にとって17回目のモナコGPだけど、週末の魅力は何も失われていないし、常にカレンダーで大好きレースのひとつだ。モナコでは経験が重要だし、上位はとても接近しているので、競争のある魅力的な週末になるだろうね。
モナコでの予選は1年で最も大きな挑戦のひとつだし、レースで最大のチャンスを得るために正確に行うことがとても重要だ。モナコの独特な特性には、多くの技術的な挑戦がある。最近、再舗装されているので予想するほどバンピーではないかもしれないけど、ストリートはタイトでツイスティだ。
僕たちはマシンに可能な限り多くのダウンフォースつけて走るし、優れたメカニカルグリップと低速でのハンドリングが重要だ。もちろん、レース週末にはモンテカルロのストリートの大部分がバリアで覆われる。バリアに近づくと確かにスピードを感じるけど、実際モナコは僕たちがレースをするなかで最も低速なサーキットのひとつだ。
開催日程:2009年 F1 モナコGP
カテゴリー: F1 / ルーベンス・バリチェロ / ブラウンGP