2024年 F1バーレーンGP 初日：11番手以降 F1ドライバーコメント
2024年のF1世界選手権が開幕。今回、土曜日に決勝が開催されるバーレーングランプリは、木曜日に日中と夜間に2回のプラクティスが行われた。注目のRBの角田裕毅は、午前中を4番手、午後を15番で終えた。
11番手：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
「FP1での自分たちのペースには比較的驚いた。FP2ではミディアムタイヤで良いペースを見つけることができたけど、ソフトタイヤでは少しペースを落としてしまった。周りのマシン、特にハースはぼくが思っているよりも速いので、どうすればもっと改善できるかを考える必要がある。ハンドルを握るとマシンの感触が変わったけど、それがまだパフォーマンスに反映されていないので、やるべきことがいくつかある。誰もがブレイクを乗り越えて大きな一歩を踏み出したようで、言うのは難しいけど、まだ初期段階にあり、マシンから学ぶべきことはまだたくさんある」
12番手：ダニエル・リカルド（RB）
「僕たちにとってはいい1日だったし、いいテストだった。午前中に5分間の名声を手に入れたけど、自分の名前がトップに表示されるのは嬉しいことだ。でも、FP1でソフトコンパウンドを履いたチームはそれほど多くなかったし、今日の夕方には自分たちの本当の位置がわかるだろうと思っていた。日中は太陽が出ているので、FP1の好調な結果には考慮すべきことがたくさんあるけど、トラックコンディションは夜になると大きく変わる。FP1の後、いくつか調整を行ったけど、もう少しできることがあると思うので、データに没頭するのが楽しみだ。もっとタイムを出せるエリアがいくつかあるから楽観的でいられるし、すべてをまとめれば明日のQ3、土曜日のポイント争いができると感じている。トップ10に入れるかどうか見てみよう」
13番手：ローガン・サージェント（ウィリアムズ）
「今日は良かった。マシンはテストから大きく前進したように感じられ、アレックスとチームが3日目に行った作業が正しい方向への一歩であったことを示している。マシンとバランスには概ね満足している。微調整が必要だけど、マシンにはかなり自信を持っている。明日は自分たちのペースがどのくらいなのかを確認するだけだ。今週末から2年目のシーズンが始まるのは嬉しいし、継続的に自分自身を向上させ、年間を通じて一貫したパフォーマンスを維持できることを楽しみにしている」
14番手：ケビン・マグヌッセン（ハース）
「まずまずの一日だったと思う。他のライバルの燃料搭載量などにはまだ大きな不確定要素があるけれど、僕たちはレース走行に集中していたし、それは実際に良かった。低燃料に関しては、まだ走行をしていないので、まだまだ大きな学習曲線になるだろう。FP2が初めての本格的な低燃料走行だったから、そこで学ぶことがたくさんある。高燃料走行よりもシンプルに思えるし、少なくともタイヤの摩耗という点では正しい方向に進んでいると感じている。レースコンディションでのマシンの本当のペースを知りたいけど、タイヤのデグラデーションは良くなっている」
15番手：角田裕毅（RB）
「今日は簡単な日ではなかったし、僕たちはまだ目指すところには到達していません。プラクティス初日以降はそれが普通なので、心配する必要はありません。現時点ではQ3進出は難しいように見えても、明日の予選までに状況を好転させることができると確信しています。今夜はいろいろなことを検討しなければならないですが、僕たちの目標はまだ明日トップ10に入ることですし、そうなったら素晴らしいでしょう」
16番手：ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
「シーズン最初のプラクティスでコース上での走行に戻った。1日を通してマシンにいろいろなことを試し、その結果、いくつかのポジティブな発見があった。最初のセッションは、暑くて突風が吹くコンディションで、マシンは確かにトリッキーだった。いくつか修正し、夕方のセッションではマシンのフィーリングが良くなった。パフォーマンスはまだ望んでいるようなものではないことは分かっているけど、コース上での走行を重ねるたびに、より多くのことを理解し続けている。忍耐が必要だし、今手にしているパッケージでベストを尽くせるよう努力する。チームも僕も、パフォーマンスを見つけ続けるために懸命に努力している。明日、そして土曜日に何ができるか見てみたいし、プッシュし続ける準備はできている」
17番手：バルテリ・ボッタス（ザウバー）
「今年最初のプラクティスセッションでついにシーズンをスタートさせ、走行距離を伸ばすことができてよかった。先週のテスト以来、マシンのセットアップについて取り組み、発見することで多くのことを学んだと思う。それでも、特にシングルラップのパフォーマンスに関して、やるべき追加の作業がいくつかある。これが、一晩かけて、そして明日の朝の最終プラクティスセッション中の僕たちの主な作業となるだろう。僕たちはまだ主要な競争相手にかなり近づいているようだし、おそらく明日の予選ではコンマ数秒差になるだろう」
18番手：エステバン・オコン（アルピーヌ）
「さまざまなプログラムを実行し、マシンについてさらに学ぶことができた、生産的なプラクティスの一日だった。午前のセッションは風の強いコンディションで特に難しかったけど、FP2ではマシンの感触はずっと良くなった。午前中のセッションに比べて、涼しいコンディションの夕方のほうが良いようだ。明日の予選と土曜日のレースはこのようなコンディションなので、それはポジティブなことだ。ロングランではより競争力があるように見えるけど、予選でより良い位置につけるには、1周でもっとペースを見つける必要がある。一晩かけてデータを分析し、特に予選トリムでパフォーマンスを発揮できるよう全力で取り組んでいく」
19番手：周冠宇（ザウバー）
「公式セッションでコースに戻れてうれしい。今日のコンディションはテスト中に経験したものとはかなり異なっており、それが非常に興味深いものとなった。午前中にいくつかの問題があったけど、午後は非常にスムーズに進んだ。今、僕たちは明日の予選に向けてすべての準備を整えることに重点を置いているけど、FP2では僕たちのパフォーマンスの真のポテンシャルが示されなかったので、真の順位を評価するのは困難だ。他のみんなが何をしていたのか分からない。またしてもミッドフィールドは非常に接戦で、予選セッションは厳しいものになるかもしれない」
20番手：ランド・ノリス（マクラーレン）
「まずまずの一日だった。木曜の全体的な出来には満足している。マシンはある程度進歩したし、改善すべき点はまだたくさんあるけど、バランスが改善され、より快適になった。それは良いことだ。ラップをまとめるという点では素晴らしい仕事はできなかったし、タイムシート上ではあまり代表的な日ではなかったけど、全体的には良い初日であり、週末の良いスタートとなった」
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