ジョーダン時代から使用されたF1ファクトリーが2023年に取り壊し決定
エディ・ジョーダンは、1990年に成功を収めたエディ・ジョーダン・レーシングをF1に参戦させたいと考え、F1イギリスGPの会場であるシルバーストーンの向かい側の道路にファクトリーの建設を依頼した。
ジョーダンは、1991年のF1チームデビューからミッドランド・グループに売却された2005年末まで使用していた。チームは2006年にミッドランドとして、2007年にスパイカーとして、2008年から2018年までフォースインディアとしてレースを行った。その後、財政難に直面した後、ローレンス・ストロール主導のコンソーシアムがチームを買収すると、レーシング・ポイントにブランド変更され、昨年はアストンマーティンとなった。
ファクトリーで設計および製造された車は、F1で5回の勝利を挙げている。最初は1998年のF1ベルギーGP（デイモン・ヒル）で、その後1999年のF1フランスGPとF1イタリアGP（ハインツ＝ハラルド・フレンツェン）で勝利した。ジョーダンとしての最後の勝利は4年後のF1ブラジルGP（ジャンカルロ・フィジケラ）となり、チームは2020年のF1サキールGP（セルジオ・ペレス）でレーシング・ポイントとして勝つまで成功を収めることはできなかった。
シルバーストーンにあるアストンマーティンの新しい施設の建設と古い施設の解体のプロジェクトマネージャーであるガイ・オースティンは、チームが公開したビデオの中で、それがどのように進行するかを説明した。
「私は1990年にエディ・ジョーダンのためにファクトリーの設計と建設を担当した。ここの計画はどうなっているか？ ビルディングワン（新しいファクトリー）に移動するので、ここは来年の夏に取り壊すことになるが、それは多くの点で悲しい日になるだろう」とガイ・オースティンは語った。
「新しい建物に建て替える。その建物には何が入るか？ そこにはスタッフ向けのレストラン、スタッフ用のジム、フィットネススタジオ、最近開催されているすべてのフライアウェイレースのロジスティクス用の非常に大きなスペースが設けられる。ロジスティクスは悪夢なので、梱包と開梱のために大量のスペースが必要だ。シミュレーターもそこに入る」
アストンマーティンの新しい施設は、3つの建物にまたがる予定だ。
「3つの建物はすべて橋でつながれるため、スタッフは冬に風と寒さの中で外に出る必要がない」とガイ・オースティンは語る。
「しかし、端から端までかなり長い距離を歩くことになる。キャンパスの端から端まで約400メートルになる」
カテゴリー： F1 / アストンマーティンF1チーム
