アストンマーティン、2026年の独自F1エンジンの製造を見送り
ポルシェはまだ2026年のパートナーを探していると伝えられているが、Auto Motor und Sportは、アストンマーティンが自社ブランドを損なうため、コラボレーションを除外したと報じている。
同時に、ローレンス・ストロールが所有するアストンマーティンは、2026年のF1レギュレーションで独自のF1パワーユニットを設計および製造することを検討していた。
アストンマーティンF1のチーム代表を務めるマイク・クラックは「必要なすべてのリソースと今後数年間の状況を評価し、現在のパワーユニットのサプライヤーに非常に満足していると判断した」と語った。
「そのため、フォローアップしないことを決定した」
アルピーヌF1チームからアストンマーティンに加入したばかりのフェルナンド・アロンソも、先週アブダビで初めてメルセデスのF1パワーユニットをドライブして感銘を受けた。
「彼らがエンジンの走行距離を教えてくれたとき、少し心配だった」とフェルナンド・アロンソは語った。
「この数字は私の基準に比べて少し高いと言った」
「でも、エンジンは間違いなく傑出していた」
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