アストンマーティンF1チームの2025年03月のF1情報を一覧表示します。

アロンソ F1中国GPのブレーキ故障は「1コーナーで起こってよかった」

2025年3月24日
フェルナンド・アロンソ F1中国GPのブレーキ故障は「1コーナーで起こってよかった」
フェルナンド・アロンソは、2025年F1 中国GPでレースから脱落する原因となったブレーキ故障が高速コーナーで起こったのは幸運だったと語った。

アストンマーティンのドライバーであるフェルナンド・アロンソは、問題が発生した後、ピットでリタイアした。彼は、問題が第1コーナーに差し掛かったところで発生したことを明かした。

アストンマーティン F1中国GPでエディ・ジョーダンのエンブレムで哀悼の意

2025年3月21日
アストンマーティン F1中国GPでエディ・ジョーダンのエンブレムで哀悼の意
アストンマーティンF1チームは、木曜日に亡くなった元F1チームオーナーのエディ・ジョーダンに哀悼の意を表し、中国グランプリでマシンにふさわしいエンブレムを付けて特別なトリビュートを捧げた。

アストンマーティンはエディ・ジョーダンと特別なつながりがある。というのも、2021年にアストンマーティンとして知られるようになったチームの起源は、1991年にグリッドに登場したジョーダン・グランプリチームにまで遡るからだ。

フェルナンド・アロンソ F1オーストラリアGPのターン6の再考を求める

2025年3月19日
フェルナンド・アロンソ F1オーストラリアGPのターン6の再考を求める
フェルナンド・アロンソは、日曜日のオーストラリア・グランプリでクラッシュしてしまい、メルボルンのアルバート・パークにある問題児コーナーの最終的な解決策を見つけるためには、さらなる再考が必要だと感じている。

レースは、イベント前の大雨により、アクシデントの多い展開となった。アロンソは、6コーナーでホイールをグラベルに落とし、後方に弾き飛ばされて壁に激突した。

ランス・ストロール F1オーストラリアGP決勝「リスクと対価のバランスが重要」

2025年3月17日
ランス・ストロール F1オーストラリアGP決勝「リスクと対価のバランスが重要」
ランス・ストロールは、2025年F1 オーストラリアGPの決勝を6位でフィニッシュ。アストンマーティンに貴重なポイントをもたらした。

予選13番手と今週末は競争力を発揮できていなかったランス・ストロールとアストンマーティン。決勝でもそれほど目立ったバトルを展開したわけではなかった。

フェルナンド・アロンソ F1オーストラリアGP決勝DNF「不運な事故」

2025年3月16日
フェルナンド・アロンソ F1オーストラリアGP決勝DNF「不運な事故」
フェルナンド・アロンソは、2025年F1 オーストラリアGPでクラッシュを喫してレースから脱落してしまったのは「不運」だったと語った。

アストンマーティンのドライバーは、33周目のターン6の出口でバリアに突っ込んだ。 その時はトラックが乾き始めており、ほとんどのライバルたちは直後にスリックタイヤに交換するためにピットインした。

アストンマーティンF1×グローブ・トロッター“SUZUKA LIMITED EDITION”

2025年3月16日
アストンマーティンF1×グローブ・トロッター“SUZUKA LIMITED EDITION”
2025年F1 日本グランプリを記念し、グローブ・トロッターからアストンマーティンF1チームとのコラボモデル“SUZUKA LIMITED EDITION”が世界限定10台、日本国内の限定店舗で発売される。

洗練されたブラックのヴァルカン・ファイバーの外装、モダンなブラックの金具、アストン・マーティン・アラムコ・フォーミュラワン・ポディウムグリーンの色を纏ったレザーコーナー等、世界50台限定モデルの外装はそのままに、ライニングを特別仕様に変更。

アロンソ 金曜日のアストンマーティンF1に関する質問には「一切答えない」

2025年3月14日
フェルナンド・アロンソ 金曜日のアストンマーティンF1に関する質問には「一切答えない」
フェルナンド・アロンソは、2025年シーズンのプラクティス初日以降、1年を通じて金曜日のアストンマーティンのパフォーマンスに関する質問には一切答えないと述べた。

2度のワールドチャンピオンを獲得しているフェルナンド・アロンソは、プラクティス後のコメントには慎重な姿勢を見せている。今日のセッション後、彼は「何も学んでいないし、学んだとしても教えるつもりはない」と、マシンについて質問されることへの不快感を露わにした。

アストンマーティン 新型風洞の使用を開始…2026年F1マシンに「大きな焦点」

2025年3月14日
アストンマーティン 新型風洞の使用を開始…2026年F1マシンに「大きな焦点」
アストンマーティンF1チームは、2025年のF1世界選手権のシーズン開幕前夜、シルバーストーンのAMRテクノロジーキャンパスにある新しい社内風洞を使用していることを発表した。

オーストラリアグランプリの最初のプラクティスが始まる直前、チームは新しい最先端の設備を使い始めたことを発表し、計画中の選手権挑戦に向けた「パズルの最新ピース」と表現した。

アストンマーティン:2025年F1 オーストラリアGP プレビュー

2025年3月13日
アストンマーティン:2025年F1 オーストラリアGP プレビュー
アストンマーティン:2025年F1 オーストラリアGP プレビュー。

アストンマーティンCEO兼チーム代表として初めてグランプリを迎えるにあたり、アンディ・コーウェルが、チームがAMR25について学んだこと、エイドリアン・ニューウェイがチームに加わってからの数日間、メルボルンでのレースの魔力、そして今週末、10ミリ秒がすべてを左右する可能性について語る。
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