2024年10月のF1情報を一覧表示します。
マクラーレン F1チームの好転が進むなかで12か月で驚異的な収益増を達成
2024年10月4日
マクラーレンは、F1のトップに返り咲くための努力を続けている中、サーキット内外で成長を続け、わずか12か月で驚異的な7100万ポンド(約137億円)の収益増を記録した。
この数字はマクラーレン・レーシングの2023年12月31日までの財務諸表で明らかにされており、主にF1のほか、インディカー、フォーミュラE、エクストリームE、eスポーツなど、同社のモータースポーツ活動すべてが含まれている。
この数字はマクラーレン・レーシングの2023年12月31日までの財務諸表で明らかにされており、主にF1のほか、インディカー、フォーミュラE、エクストリームE、eスポーツなど、同社のモータースポーツ活動すべてが含まれている。
レッドブルF1 「RBを売却して1チームへの縮小を検討していた」
2024年10月4日
RB・フォーミュラF1チームのCEO、ピーター・バイエルは、親会社であるレッドブルが2024年シーズン前にF1チームを1つに縮小することを検討していたことをモータースポーツウィーク誌に明らかにした。
ファエンツァが運営するRBチームは、正式名称をVisa Cash App RBといい、レッドブルの姉妹チームのオフシーズンのブランド変更によって誕生した。
ファエンツァが運営するRBチームは、正式名称をVisa Cash App RBといい、レッドブルの姉妹チームのオフシーズンのブランド変更によって誕生した。
フランコ・コラピント“現象”でF1アルゼンチンGPに復活の動き
2024年10月3日
フランコ・コラピントの華々しいF1デビューと経済状況の改善により、アルゼンチンのF1への野望に新たな息吹が吹き込まれた。
ウィリアムズにレースごとに約50万ドルを支払うアルゼンチンのスポンサーの支援を受け、21歳のコラピントは最近ローガン・サージェントに代わってレースに参加し、すぐにF1界に影響を与えた。
ウィリアムズにレースごとに約50万ドルを支払うアルゼンチンのスポンサーの支援を受け、21歳のコラピントは最近ローガン・サージェントに代わってレースに参加し、すぐにF1界に影響を与えた。
アストンマーティンF1 マクラーレンのアップグレード戦略への追随を検討
2024年10月3日
アストンマーティンは、マクラーレンのアップグレードへのアプローチが同チームをF1のベンチマークチームへと成長させたかどうかを調査する予定であることを明らかにした。
マクラーレンの2024年型マシン、MCL38は、ライバルに比べて開発が最小限に抑えられているにもかかわらず、F1パドックでトップのパッケージとして浮上している。
マクラーレンの2024年型マシン、MCL38は、ライバルに比べて開発が最小限に抑えられているにもかかわらず、F1パドックでトップのパッケージとして浮上している。
ルノー F1エンジン事業撤退は「10年間の経営不行き届きの結果」
2024年10月3日
ルノーは、F1パワートレインプログラム中止の決定を受けて「10年間の経営不行き届き」を非難され、「出血を止める」よう求められている。
この申し立ては、1981年から1999年までルノーF1エンジンの開発と運用を担当していたブルーノ・モーデュイ氏によるものだ。モーデュイ氏は、同社がアルピーヌF1チームへのエンジン供給を停止するという決定に憤慨している。
この申し立ては、1981年から1999年までルノーF1エンジンの開発と運用を担当していたブルーノ・モーデュイ氏によるものだ。モーデュイ氏は、同社がアルピーヌF1チームへのエンジン供給を停止するという決定に憤慨している。
LVMHとのパートナーシップでF1表彰台に本物のシャンパンが復活の見通し
2024年10月3日
F1の表彰台に本物のシャンパンが再び登場するのも間もなくのことだろう。
表彰台に本物のフランス製シャンパンを浴びせるのは、このスポーツでは昔から行われてきた伝統であるが、ここ数年はスポンサーであるフェラーリ・トレンティーノの提供で、ドライバーたちはイタリアのスパークリングワインを浴びせていた。
表彰台に本物のフランス製シャンパンを浴びせるのは、このスポーツでは昔から行われてきた伝統であるが、ここ数年はスポンサーであるフェラーリ・トレンティーノの提供で、ドライバーたちはイタリアのスパークリングワインを浴びせていた。
フェルナンド・アロンソ 「トリプルクラウンより3度目のF1王座が優先事項」
2024年10月3日
フェルナンド・アロンソは、今後インディ500よりもダカール・ラリーに復帰する可能性が高いが、アストンマーティンで3度目のF1ワールドチャンイオンを獲得することが「唯一の優先事項」だと主張している。
アロンソは今年初めに新たな契約を結び、少なくとも2026年シーズンまではアストンマーティンF1チームに所属することになった。この契約には、グランプリドライバーとしてのキャリアを終えた後も、メーカーと契約を結ぶという内容も含まれている。
アロンソは今年初めに新たな契約を結び、少なくとも2026年シーズンまではアストンマーティンF1チームに所属することになった。この契約には、グランプリドライバーとしてのキャリアを終えた後も、メーカーと契約を結ぶという内容も含まれている。
フェルスタッペンにヘルメットを投げつけて「出て行け!」父のF1スパルタ教育
2024年10月3日
あるF1スターが、3度の世界チャンピオンに輝いた息子のマックス・フェルスタッペンについて、父親のヨス・フェルスタッペンが「頭に血が上った」瞬間を明かした。
マックス・フェルスタッペンの2024年シーズンは浮き沈みの多いものとなっており、他のどのドライバーよりも多い7勝を挙げたが、6月のスペイングランプリ以来、一度も優勝していない。
マックス・フェルスタッペンの2024年シーズンは浮き沈みの多いものとなっており、他のどのドライバーよりも多い7勝を挙げたが、6月のスペイングランプリ以来、一度も優勝していない。
ジェイミー・チャドウィック インディカーをテスト「現実的な可能性はある」
2024年10月3日
ジェイミー・チャドウィックは、月曜日にバーバーで初のインディカーテストを完了し、アメリカ最高峰のシングルシーターカテゴリーへの進出は可能だと考えている。
ウィリアムズ・アカデミーのドライバー、ジェイミー・チャドウィックは、アンドレッティ・グローバル・チームとの初テストを終えた後、インディカーへの進出は「現実的な可能性」であると主張した。
ウィリアムズ・アカデミーのドライバー、ジェイミー・チャドウィックは、アンドレッティ・グローバル・チームとの初テストを終えた後、インディカーへの進出は「現実的な可能性」であると主張した。