2024年08月のF1情報を一覧表示します。

角田裕毅 VERDYとのF1コラボポップアップをHenry’s PIZZAで開催

2024年8月7日
角田裕毅 VERDYとのF1コラボポップアップをHenry’s PIZZAで開催
角田裕毅は、Henry’s PIZZAでVERDYとのコラボレーションポップアップ『VERDY × YUKI TSUNODA POP UP in Henry’s PIZZA』を8月10日(土)~12日(月・祝)の3日間で開催する。アイテムの発売は10日のみになり、11日・12日はどなたでも入場できるがアイテムの販売はない。

渋谷PARCOで開催された日本を代表する若きF1レーシングドライバー「角田裕毅」とアーティストVERDYのコラボレーションポップアップをVERDYがスタートさせたピザ屋とアートギャラリーであるHenry's PIZZAでも開催する。

ルクレール 「ビノットはザウバーF1チームでフェラーリの経験を生かせる」

2024年8月7日
シャルル・ルクレール 「ビノットはザウバーF1チームでフェラーリの経験を生かせる」
シャルル・ルクレール、元フェラーリF1のチーム代表のマッティア・ビノットが、ザウバー/アウディのF1プロジェクトを率いる新しい役職において、フェラーリを率いていた時代の経験を活かせると考えている。

アウディは先月、マッティア・ビノットがザウバー・モータースポーツの最高執行責任者兼最高技術責任者に任命され、2026年にアウディのF1参戦を監督すると発表した。

ウィリアムズF1 3つの分野の改善する計画も焦点は2025年に移行

2024年8月7日
ウィリアムズF1 3つの分野の改善する計画も焦点は2025年に移行
ウィリアムズ・レーシングは、024年F1シーズンを軌道に戻すために3つのアップグレードを計画しているが、それ以外は2025年に焦点を合わせ始めている。

ウィリアムズは、2023年のローダウンフォーストラックで優れた成績を収めた単発マシンと比較して、さまざまなサーキットでより競争力のあるマシンの設計を試みた後、2024年には一歩後退した。

ニック・デ・フリース スーパーフォーミュラにTEAM IMPULから参戦決定

2024年8月7日
元F1ドライバーのニック・デ・フリース スーパーフォーミュラにTEAM IMPULから参戦決定
元F1ドライバーのニック・デ・フリースが、TEAM IMPULからスーパーフォーミュラに参戦することが発表された。

ITOCHU ENEX TEAM IMPULは、8月24日(土)~8月25日(日)モビリティリゾートもてぎ第5戦および10月12日(土)~13日(日)富士スピードウェイで開催される第6、7戦の19号車ドライバーに元F1ドライバーで、F2、FE等で数々のタイトルを獲得し、TGR WECチームで活躍中の実力は、ニック・デ・フリースを起用することを発表した。

ラルフ・シューマッハ ゲイのカミングアウトに「政治的な動機はない」

2024年8月7日
元F1ドライバーのラルフ・シューマッハ ゲイのカミングアウトに「政治的な動機はない」
ラルフ・シューマッハは、自身が同性愛者であるという「カミングアウト」は、社会や政治に関する声明とは何ら関係がないと主張している。

2週間前、元F1ドライバーのラルフ・シューマッハは、自分がゲイであることを公表し、世界中で大きな話題となった。これを受けて、複数の現役F1ドライバーやチームのボスたちが、メディアから、注目度の高い同僚の「カミングアウト」の意義についてコメントを求められた。

セルジオ・ペレス 今季レッドブルF1のシートは「安全ではない」とデイモン・ヒル

2024年8月7日
セルジオ・ペレス 今季レッドブルF1のシートは「安全ではない」とデイモン・ヒル
1996年のF1ワールドチャンピオン、デイモン・ヒルは、夏休み以降もシートを維持するものの、レッドブル・レーシングでの将来が必ずしも安全ではないとセルジオ・ペレスに警告した。

ベルギーグランプリ後の先週月曜日の重要な会議の後、クリスチャン・ホーナーとヘルムート・マルコは、セルジオ・ペレスが当面の間マックス・フェルスタッペンの横に残ることを決定した。

レッドブルF1代表 フォードとのF1エンジンプロジェクトに「失敗の余地はない」

2024年8月7日
レッドブルF1代表 フォードとのF1エンジンプロジェクトに「失敗の余地はない」
レッドブルは、新しいF1エンジンに「ノーリスク、ノーファン」のアプローチを採用しているかもしれないが、フォードとのプロジェクトは失敗できないものであることを認めている。

レッドブルは、フォードと技術提携を結ヴび、2026年レギュレーション用のパワーユニットの開発に数億ポンドを投資している。

エステバン・オコン ハースF1チーム移籍は「頭を悩ます必要はなかった」

2024年8月7日
エステバン・オコン ハースF1チーム移籍は「頭を悩ます必要はなかった」
エステバン・オコンは、2025年にハースF1チームへ移籍する種は、早くも2023年半ばにはまかれていたと明かした。アルピーヌの野心が自身のそれと完全に一致していないことが明らかになったときのことだ。

2021年にハンガリーGPで印象的な勝利を収めたものの、エステバン・オコンは最近のシーズンでアルピーヌのパフォーマンスが低下していることを目の当たりにした。

アウディのF1へのアプローチは「根本的に間違っている」とエディ・ジョーダン

2024年8月7日
アウディのF1へのアプローチは「根本的に間違っている」とエディ・ジョーダン
元F1チーム代表のエディ・ジョーダンは、アウディのF1プロジェクトに対するアプローチは、パートナーであるザウバーの所在地のせいで本質的に欠陥があると考えている。

アウディはスイスを拠点とするザウバーF1チームを買収し、同社の事業を活用して、アウディの次世代パワーユニットを搭載する2026年型シャシーの開発を進めている。
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