2022年11月のF1情報を一覧表示します。
F1、脱コロナで第3四半期の収益は前年比で増加
2022年11月7日
最新の数字によると、F1グループの2022年第3四半期の収益は6億6,800万ドル(5億8,700万ポンド)から7億1,500万ドル(6億2,800万ポンド)に増加し、スポーツはパンデミックによる制限の影響を受けなくなった。
今年の第3四半期は7レースが行われましたが、レース数が増加したにもかかわらず、減価償却前のコストの増加により、実際には利益は1億7,600万ドルから1億5,800万ドル(1億3,900万ポンド)に減少した。さらに、7億1,500万ドルの収益は、今年の第2四半期に報告された7億4,400万ドル(6億5,400万ポンド)を下回った。
今年の第3四半期は7レースが行われましたが、レース数が増加したにもかかわらず、減価償却前のコストの増加により、実際には利益は1億7,600万ドルから1億5,800万ドル(1億3,900万ポンド)に減少した。さらに、7億1,500万ドルの収益は、今年の第2四半期に報告された7億4,400万ドル(6億5,400万ポンド)を下回った。
MotoGP:フランチェスコ・バニャイアが2022年のチャンピオン獲得
2022年11月7日
2022年 MotoGP 最終戦バレンシアGPの決勝レースが11月6日(日)にサーキット・リカルド・トルモで行われ、8番グリッドのフランチェスコ・バニャイアが他車との接触で右側のエアロボディが破損し、バランスを崩しながらの走行となったが14.441秒差の9位。プレミアクラス4年目でチャンピオンに輝き、キャリア2度目のタイトルを獲得。
同時に、ドゥカティが2007年以来15年ぶりに2度目のライダー部門を制し、チャンピオンシップ史上初となる7冠を達成した。
同時に、ドゥカティが2007年以来15年ぶりに2度目のライダー部門を制し、チャンピオンシップ史上初となる7冠を達成した。
日産、新型Zのデビューイヤーに7年ぶりにSUPER GTを制覇
2022年11月7日
2022年 SUPER GTシリーズ第8戦が11月5日、6日、モビリティリゾートもてぎで開催された。日産/NISMO陣営は、シリーズランキング1位、2位を占め最終戦となるこの戦いに挑み、タイトル獲得を目指した。最終戦は規定により全車サクセスウェイトが0kgとなり、今季2勝を挙げランキングトップのNo.3 CRAFTSPORTS MOTUL Z(千代勝正/高星明誠)、今季1勝でランキング2位のNo.12 カルソニック IMPUL Z(平峰一貴/ベルトラン・バゲット)、ランキング7位のNo.23 MOTUL AUTECH Z(松田次生/ロニー・クインタレッリ)、ランキング9位のNo.24 リアライズコーポレーションADVAN Z(佐々木大樹/平手晃平)の4台のNissan Z GT500が参戦した。
F1ラスベガスGP、2023年の開催を祝うローンチパーティーを実施
2022年11月7日
2023年のF1ラスベガスGP開催を祝い、“眠らない街”の有名なラスベガス ストリップは華やかなローンチ パーティーを開催するために閉鎖された。
ルイス・ハミルトンとメルセデスのチームメイトであるジョージ・ラッセルに加えて、レッドブルのセルジオ・ペレスとウィリアムズのアレックス・アルボンが参加し、ストリップを行き来するデモ走行、スタートラインのペインティング、ファン活動などを行った。
ルイス・ハミルトンとメルセデスのチームメイトであるジョージ・ラッセルに加えて、レッドブルのセルジオ・ペレスとウィリアムズのアレックス・アルボンが参加し、ストリップを行き来するデモ走行、スタートラインのペインティング、ファン活動などを行った。
Moto2:アウグスト・フェルナンデェスがチャンピオン獲得
2022年11月6日
Moto2 最終戦バレンシアGPの決勝レースが11月6日(日)にサーキット・リカルド・トルモで行われ、3番グリッドのアウグスト・フェルナンデェスが1.232秒差の2位に入り、第16戦日本GP以来4戦ぶり9度目の表彰台を獲得。
5番グリッドの小椋藍は、1ラップ目4番手、2ラップ目2番手に浮上したが、2番手走行中の8ラップ目8コーナーで今季9度目の転倒を喫して、アウグスト・フェルナンデェスがタイトルを獲得した。
5番グリッドの小椋藍は、1ラップ目4番手、2ラップ目2番手に浮上したが、2番手走行中の8ラップ目8コーナーで今季9度目の転倒を喫して、アウグスト・フェルナンデェスがタイトルを獲得した。
「F1はマックス・フェルスタッペンの時代に突入した」とハースF1代表
2022年11月6日
ハースF1チームの代表を務めるギュンター・シュタイナーは、F1はマックス・フェルスタッペンの時代に入ったと語る。
2021年シーズンのフィナーレと今年の予算上限スキャンダルがマックス・フェルスタッペンを混乱させたが、ギュンター・シュタイナーは、フェルスタッペンの時代はそれに先立つ、ルイス・ハミルトン、セバスチャン・ベッテル、ミハエル・シューマッハの時代に似ていると語る。
2021年シーズンのフィナーレと今年の予算上限スキャンダルがマックス・フェルスタッペンを混乱させたが、ギュンター・シュタイナーは、フェルスタッペンの時代はそれに先立つ、ルイス・ハミルトン、セバスチャン・ベッテル、ミハエル・シューマッハの時代に似ていると語る。
マクラーレンF1代表 「オスカー・ピアストリには成長する時間が必要」
2022年11月6日
マクラーレンF1チームは、オスカー・ピアストリに「大きな挑戦」が待ち受けていることを知っているが、ルーキーをF1で良い結果に導くことができると確信している。
アルピーヌF1チームから正式にリリースされれば、オスカー・ピアストリは、マクラーレンでF1デビューするための準備に全力を注ぐことができる。
アルピーヌF1チームから正式にリリースされれば、オスカー・ピアストリは、マクラーレンでF1デビューするための準備に全力を注ぐことができる。
元F1王者ネルソン・ピケ、ブラジル新大統領への発言で大バッシング
2022年11月6日
元F1王者のネルソン・ピケは、新しく選出されたブラジルのルイス・イナシオ・ルーラ・ダ・シルヴァ大統領に関するコメントについて批判を受けている。
3回のF1ワールドチャンピオンであるネルソン・ピケは、2019年から大統領を務める、2022年の選挙でルイス・イナシオ・ルーラ・ダ・シルヴァに敗れたジャイール・ボルソナロの支持者として知られている。
3回のF1ワールドチャンピオンであるネルソン・ピケは、2019年から大統領を務める、2022年の選挙でルイス・イナシオ・ルーラ・ダ・シルヴァに敗れたジャイール・ボルソナロの支持者として知られている。
アルファタウリF1、2023年『AT04』ではレッドブルからのパーツ購入を低減
2022年11月6日
スクーデリア・アウファタウリのトラックサイドエンジニアリングディレクターであるジョナサン・エドルズは、2023年F1マシン『AT03』ではレッドブルによって設計されたパーツの購入は少なくなると語る。
すべてのF1チームは、独自のモノコック、ノーズコーン、ウィング、ホイールドラムなどを設計および構築する必要があるが、F1レギュレーションでは、他のF1チームから限られた量のパーツを購入することが許可されている(transferable components:譲渡可能なコンポーネント)。
すべてのF1チームは、独自のモノコック、ノーズコーン、ウィング、ホイールドラムなどを設計および構築する必要があるが、F1レギュレーションでは、他のF1チームから限られた量のパーツを購入することが許可されている(transferable components:譲渡可能なコンポーネント)。