2019年11月のF1情報を一覧表示します。
ハースF1チーム、リシャールミルとのスポンサー契約を延長
2019年11月14日

スイスの時計メーカーであるリシャールミルは、ハースF1チームが参戦を開始した2016年からスポンサーを務めてきた。2020年シーズンもハースのF1マシンにリシャールミルのロゴが掲載され、ロマン・グロージャンとケビン・マグヌッセンはリシャールミルの時計をシーズンを通して装着する。
キミ・ライコネン 「40歳になってもF1を戦っているのは自分でも驚き」
2019年11月14日

キミ・ライコネンは、18年前の2001年のオーストラリアGPでザウバーでF1デビュー。2007年にフェラーリでF1ワールドチャンピオンを獲得したライコネンは、今年アルファロメオ・レーシングとして参戦する古巣ザウバーに戻ってきた。
「マックス・フェルスタッペンにとって表彰台はすでに普通のこと」
2019年11月14日

2019年のF1世界選手権も残り2戦となったが、コンストラクターズ選手権3位の座をかけてマックス・フェルスタッペンは、シャルル・ルクレールとセバスチャン・ベッテルのフェラーリ勢との闘いを続けている。
ウィリアムズ、F1カレンダーの拡大による人件費の増加を懸念
2019年11月14日

F1の経営権を引き継いだリバティ・メディアは、新たなグランプリを追加することに熱心であり、2020年のF1世界選手権にはベトナムとオランダが加わり、史上最多の22戦で開催される。
フェラーリのF1エンジンの“不正行為”疑惑に新たな技術指令が発行
2019年11月14日

前戦F1アメリカGPでは、レッドブルがFIAに説明を求めた燃料流量システムが違法と判断され、そのタイミングと呼応するかのようにフェラーリがパフォーマンスを落とした。
ホンダF1:2019年 F1ブラジルGP プレビュー
2019年11月14日

シーズンは残り2戦。ブラジルのサンパウロで第20戦を迎える。インテルラゴスは、反時計回りのレイアウトで、短い全長の中に、タイトなコーナーが続くセクションや急勾配、そして高速ストレートなど、息もつかせぬ展開が待っている。
ダニエル・リカルド 「ルノーF1での中団バトルで新たなスキルが身についた」
2019年11月14日

2019年のここまでの19戦でダニエル・リカルドは3レースを除いて3列目よりも後ろからレースをスタート。レッドブル時代にはオーバーテイクを得意としていたリカルドだが、後方からスタートすることでオープニングラップのドライビングへの適応を迫られた。
トヨタ 豊田章男社長 「WRCの全タイトル獲得は一年後に日本で叶えたい」
2019年11月14日

今年、トヨタはドライバー/コ・ドライバータイトルを獲得し、最終戦ラリー・オーストラリアで18ポイント差となっているメーカータイトルに挑むはずだった。
マックス・フェルスタッペン 「2020年はホンダのF1エンジンが鍵」
2019年11月14日

以前には2020年の契約から抜け出そうとしていると噂されていまマックス・フェルスタッペンだが。今では来年のチャンピオンシップを目指すことについて楽観的に捉えている。