F1

2013年の最終F1プレシーズンテストが3日目が2日（土）、スペイン・バルセロナのカタロニア・サーキットで行われた。

トップタイムを記録したのは、メルセデスAMGのルイス・ハミルトン。106周を走行したルイス・ハミルトンは1分20秒558というタイムを叩きだした。

2番手にはフェリペ・マッサ（フェラーリ）、3番手にはエイドリアン・スーティル（フォース・インディア）が続いた。

マルシャは、ジュール・ビアンキの契約と2014年のフェラーリとのエンジン契約とは無関係だと述べた。

マルシャは、スポンサー問題のあったルイス・ラジアとの契約を解除し、フェラーリの育成ドライバーであるジュール・ビアンキと契約した。

現在のマルシャのエンジンパートナーであるコスワースは、2014年もエンジン供給を継続するとは考えられておらず、マルシャは来年にむけて新しいエンジンパートナーを探していることを認めている。

キミ・ライコネンは、体調不良のためバルセロナでの2日目のテスト参加を取りやめた。

キミ・ライコネンは2日（土）から、ロータスの残り2日間のテストを担当する予定だったが、早朝に食中毒の疑いで倒れた。

ロータスは、キミ・ライコネンがテストを担当するのは賢明ではないとの判断が下したが、最終日までにキミ・ライコネンの体調が回復することを期待している。

エイドリアン・スーティルが、2013年にフォース・インディアからF1復帰する契約を勝ち取るまでの経緯を語った。

エイドリアン、シート確定まで非常に長く待たなければならないことに感情的にどのように対処していましたか？
待つ以外に選択肢はなかった。それに僕たちはそれを実現するためにやれることはすべてやった。先週は素晴らしいテストができたし、僕がまだそれを失っていないことを証明できた。その日からは決定は彼ら次第だと自分に言い聞かせていた。

エイドリアン・スーティルは、ルイス・ハミルトンと“一切連絡を取っていない”と述べた。

上海のナイトクラブでの暴力事件で有罪判決を受け、2011年にフォース・インディアのシートを失ったエイドリアン・スーティルだが、今年再びフォース・インディアでF1復帰を果たした。

事件当時、ルイス・ハミルトンも同じナイトクラブに居合わせていたが、ハミルトンは裁判での証言を拒否した。

フェルナンド・アロンソの2013年のヘルメット。母国スペイン国旗の赤と黄色、アストゥリアス州のカラーである鮮やかブルーというカラーリングを採用。2013年はフェラーリのスポンサー増加にともない“ハチマキ”が復活。頭頂部にはお馴染みの“ライトニング・ボルト・アロー”。シューベルト製。

フェリペ・マッサの2013年のヘルメット。長年使用しているこのデザインは、元々マッサの父親がレースをしていた頃に使用していたものがベース。ブラジル国旗をイメージしてイエローのカラーリングを採用。2013年はフェラーリのスポンサー増加にともない“ハチマキ”が追加された。シューベルト製。

スポンサー問題のためにマルシャのシートを失ったルイス・ラジアだが、F1の夢を掴むことは諦めていないと述べた。

2013年のマルシャのドライバーとして契約を結んだルイス・ラジアだが、スポンサーが支払い期限を果たせなかったことで、発表から1カ月も経たずしてマルシャとの契約を解除された。

2013年のF1ドライバー・ラインナップが出揃った。

チャンピオンチームのレッドブルは2013年から“インフィニティ・レッドブル・レーシング”に改名。セバスチャン・ベッテルがカーナンバー1、マーク・ウェバーがカーナンバー2をつける。

フェラーリは、フェルナンド・アロンソとフェリペ・マッサのコンビを継続。ロータスもキミ・ライコネンとロマン・グロージャンを引き続き起用する。