F1

ピレリは、2014年以降もF1のタイヤ供給元を継続するかどうかの早急な決定を求めている。

ピレリが締結した3年契約は今シーズン末に終了するが、ピレリはそれ以降もタイヤ供給を継続したいとの意思を示している。

ピレリのモータースポーツダイレクターを務めるポール・ヘンベリーは「時間は迫ってきている」と Sky にコメント。

マルシャは、ルイス・ラジアの将来について「適切な判断を下す」ことになると述べた。

ルイス・ラジアは、初回プレシーズンテスト以降、トラックに姿を見せておらず、資金面で“紛争”があることを認めている。

マルシャは、先週に続き、今週の最終バルセロナテストでもマックス・チルトンにプログラムを任せている。

ルイス・ハミルトンは、エイドリアン・スーティルが2013ねのF1復帰を勝ち取ることを祈っていたと述べた。

エイドリアン・スーティルは、2011年中国GP後にナイトクラブでロータスの共同オーナー、エリック・ルクスに暴行し、重傷罪で18ヶ月の執行猶予処分という有罪判決を受けた。

F1エンジン供給元のルノーは、2014年のV6エンジンは馬力が減少するが、ERS（エネルギー回生システム）とターボによって現行V8エンジンに迫ることができると考えている。

ルノーは今週、2014年にF1チームに供給する1.6リッター V6ターボエンジの画像を初公開。ルノーの技術部門の責任者を務めるロブ・ホワイトが、新しいエンジンについて説明した。

ウィリアムズは、FIAによって違法との見解が述べられていたエキゾーストのターニングベインを断念することを選んだ。

先週のバルセロナテストで、ウィリアムズは排気ガスをフロアの重要な部分に導けるようにFW35のコアンダ・トンネルに2つのターニングベインが搭載されたエキゾーストを搭載した。

エイドリアン・スーティルが、フォース・インディアでのF1復帰についての喜びを語った。

エイドリアン・スーティル （フォース・インディア）
「F1に戻ってくることができて嬉しい。特にとてもよく知っているチームとだからね。本当にハッピーだよ。2度目のチャンスを与えてくれたフォース・インディアに感謝したい。スポーツから離れていたので、F1での目標を達成しようという決意がさらに高まっている」

ロバート・クビサがシトロエンと契約し、来月のカナリア・ラリーでシトロエン DS3 RRCを走らせると報じられている。

シトロエンのチーム代表イーブ・マトンは契約を否定しているが、AUTOSPORT は、ロバート・クビサがシトロエンと2013年のヨーロッパラリー選手権の契約を結んだと報じている。

ケーシー・ストーナーは、V8スーパーカーでの初のプラクティスセッションでトップ10に入る好タイムをマークした。

2度のMotoGPチャンピオンであるケーシー・ストーナーは、今週末V8スーパーカーの下位カテゴリーでデビューを果たす。

ケーシー・ストーナーは、午前中のセッションを9番手、2回目のセッションではトップから0.6秒遅れの8番手タイムを記録した。

ポール・ディ・レスタは、2013年にフォース・インディアに復帰するエイドリアン・スーティルを歓迎していると述べた。

フォース・インディアの2つ目のシートは、エイドリアン・スーティルとジュール・ビアンキが争っていたが、フォース・インディアは28日（木）、最終的にエイドリアン・スーティルを2人目のドライバーとして起用することを発表した。