F1

セバスチャン・ブエミは、まだ2013年のフォース・インディアのシートを争っていると考えている。

昨年末にトロ・ロッソのシートを失い、今年はレッドブルのリザーブドライバーとしてF1に残ったセバスチャン・ブエミは、フォース・インディアだけでなく、ロマン・グロージャンの後任としてのロータスの候補者である可能性もあると Blick に述べた。

ザウバーは、2013年マシン“ザウバー C32”を2月5日のヘレステストで初テストすることを明らかにした。

ペーター・ザウバーは、C32での初テストを楽しみにしていると述べた。

「とても自信がある」とペーター・ザウバーは自身のコラムでコメント。

HRTのテクニカルディレクターを務めるトニ・クケレラは、チームのF1への挑戦は終わったと認めた。

HRTのオーナーを務めていたテサン・キャピタルは、2013年のF1エントリーの11月30日（金）を新しい買い手を見つけるための最終期限に設定していたとみられているが、翌12月1日（土）にFIAが発表した2013年のF1エントリーにHRTの名前はなかった。

小林可夢偉のF1活動資金のために開設された募金サイト「KAMUI SUPPORT」は、11月22日から12月3日までの時点で148,984,267円を集めたことを報告した。

「KAMUI SUPPORT」は、小林可夢偉の2013年のF1シートを獲得するための持参金を一般人から募金というカタチで集めるために開設されたサイト。

セルジオ・ペレスは、マクラーレンに移籍する初年度からタイトルを狙っていくと述べた。

セルジオ・ペレスは、2年目となる今季、ザウバーで3度の表彰台を獲得。2013年はルイス・ハミルトンの後任としてマクラーレンに移籍する。

「結果について期待されていると思うし、僕の目標は彼らとタイトルを獲得して、来年からすでにチャンピオンシップに勝つことだ」とセルジオ・ペレスはコメント。

フェリペ・マッサは、契約にまつわる噂が2012年のパフォーマンスに影響を及ぼしたと述べた。

フェリペ・マッサは、開幕4戦で2ポイントしか獲得できていなかったが、ハンガリーGP以降は全レースでトップ10フィニッシュを果たし、鈴鹿とブラジルでは表彰台にも上がった。

「シーズン前半は、契約更新について心配だった」とフェリペ・マッサはコメント。

FIAは、2013年の公式F1エントリーリストを発表。エントリーを提出しなかったHRTを除く、11チームの現時点でのドライバーと新しいカーナンバーが発表された。

すでにドライバーを発表しているチームもいくつかTBAとなっているが、それはまだチームがドライバーにカーナンバーを割り当てていないためだと思われる。

ジェンソン・バトンは、2013年にむけて今後2カ月間がマクラーレンの2013年マシン“MP4-28”を自分好みに味付けために重要になると述べた。

2013年、マクラーレンは、ルイス・ハミルトンがメルセデスに移籍し、セルジオ・ペレスが新加入。実質的にジェンソン・バトンがチームリーダーとなる。

ジェンソン・バトンは、その役割をフルに活用して、MP4-28を自分好みに導いていくつもりであることを認めた。

HRTは、11月30日の2013年のF1エントリー提出期限までに買い手を見つけることができなかった。

FIAは、12月1日に2013年のF1エントリーリストを発表。しかし、そこには22台のエントリーしかなく、HRTの名前はなかった。

HRTは、アメリカGP直前にオーナーのテサン・キャピタルがチームを売りに出していた。