F1

ティモ・グロックは、次戦F1イギリスGPでレースに戻るために順調に回復している。

F1ヨーロッパGPの週末に体調を崩したティモ・グロックは、金曜フリー走行に参加したものの、土曜日に再び症状が悪化して予選を欠場。腸内感染と診断され、日曜日のレースも欠場した。

だが、現在は回復に向かっており、F1イギリスGPで走るために数日中にトレーニングを再開できるという。

スパ・フランコルシャンとF1フランスGPの復活はもはや関係なくなっているようだ。

ニコラ・サルコジ大統領が敗れてフランスの政権が交代するまで、スパ・フランコルシャンでのF1ベルギーGPとポール・リカールとのレースを交互開催するという案が進んでいた。

だが、フランソワ・オランド大統領が政権を握り、スポーツ大臣のヴァレリー・フールネロンがF1プロジェクトを仕切るようになってから状況は大きく変わった。

バーニー・エクレストンが、F1ロンドンGPの開催取得のために5500万ドル（約44億円）を準備していると Times が報じた。

報道によるとコースは、オリンピックスタジマム周辺ではなく、バッキンガム宮殿やトラファルガー広場を含むロンドンのランドマークを周る市街地コースとなっており、木曜日にも図面が公開されるという。

ドイツ・ミュンヘンの検察当局は、ゲルハルト・グリブコウスキーに収賄罪で懲役8年半の判決を下した。

かつてF1所有者だったバイエルン州立銀行の元役員ゲルハルト・グリブコウスキーは、CVCにF1の商業権を売却する際にバーニー・エクレストンから4500万ユーロ（約45億円）の賄賂を受け取った罪で懲役8年半の刑を下された。

フランク・ウィリアムズが、ウィリアムズの最高責任者のポジションに復帰した。

フランク・ウィリアムズは、大株主とチーム代表という立場のままではあったが、チーム運営では一線を退き、取締役からも退任していた。

だが、今年3月に後継者に指名していたアダム・パーが会長職を辞任。フランク・ウィリアムズは、自身が最高責任者の座に返り咲いたことを明らかにした。

F1に新しいエンジンが導入される2014年、カスタマーエンジンはかなり高額になりそうだ。

Auto Motor und Sport は、ザウバーは現在、フェラーリのカスタマーエンジンの使用に800万ユーロ（約8億円）を支払い、さらにKERSにもう100万ユーロを費やしていると報道。

2014年にはV6ターボエンジンが導入されるが、価格は1800万〜2300万ユーロ（約18億〜23億円）まで跳ね上がると同紙は報じている。

FIAが、F1ヨーロッパGP後にレッドブルのマシンを調査したことで、レッドブル RB8の合法性が再びスポットライトを浴びている。

F1ヨーロッパGP後、FIAはマーク・ウェバーの新しいリアサスペンション・レイアウトを“慎重に調査”し、ウェバーのマシンはかろうじて車検に通過したと Autosprint は報じている。

FIAのチャーリー・ホワイティングは、F1ヨーロッパGPでのミハエル・シューマッハの表彰台を確定されるという決定を弁護した。

マーク・ウェバーは、イエローフラッグ地帯でミハエル・シューマッハのDRSが起動していたのを見つけ、レッドブルはシューマッハにペナルティを科すよう激しくプッシュした。

キミ・ライコネンが、2位表彰台を獲得したF1ヨーロッパGPのレースを振り返った。

キミ、シーズン3度目の表彰台ですね。優勝はできましたか？ それとも、最後はもうタイヤが残っていませんでしたか？
最後は全員のタイヤがかなり古かったと思う。ハードにプッシュするにはタイヤが十分に残っていなかった。ラスト2〜3周だと思うけど、なんとかルイス（ハミルトン）を追い抜くことができた。