F1

マーク・ウェバーが、F1バーレーンGPへの意気込みを語った。

マーク・ウェバー （レッドブル）
「僕たちは2年間サーキットに行っていないし、前回僕たちが現在のトラックレイアウトでレースをしたのは2009年だ。ピレリタイヤやDRSもなかったので、それらの新機能がどうなるかを見るのも面白くなりそうだ」

ニコ・ロズベルグが、F1バーレーンGPへの意気込みを語った。

ニコ・ロズベルグ （メルセデスAMG）
「バーレーン・サーキットには本当に良い思い出がある。F3マカオ-バーレーン・カップ、GP2選手権で優勝しているし、F1デビューではレースの最速ラップを記録して7位でフィニッシュした。とても好きなサーキットだ」

ミハエル・シューマッハが、F1バーレーンGPへの意気込みを語った。

ミハエル・シューマッハ （メルセデスAMG）
「中国のようなレースを経験したことはチームの全員に大きな力を与えているし、次のレースでもパフォーマンスを繰り返すことができるように最善を尽くしている。でも、ここまでのシーズンは確実なものなど何もないことを示しているし、3レースで3人のウィナーがいることは、今年チームがどれくらい接近しているかを示している」

アンドレア・ベルトリーニが、フィオラノのトラックでジル・ヴィルヌーヴのフェラーリ 312T4のシェイクダウンを行った。

GTレースに参戦し、スクーデリア・フェラーリで開発ドライバーと務めるアンドレア・ベルトリーニは、その役割の一貫として1979年にジル・ヴィルヌーヴが走らせ、ジョディ・シェクターがドライバースタイトルを獲得してフェラーリにコントラクターズタイトルをもたらしたフェラーリ312T4のコックピットに座った。

ブルーノ・セナが、F1バーレーンGPへの意気込みを語った。

ブルーノ・セナ （ウィリアムズ）
「バーレーンは、ビックブレーキングに続くロングストレートがいくつかあるのでチャレンジングなトラックだし、他の多くのサーキットとは異なるセットアップをしなければならない。DRS効果が大きいマシンはアドバンテージがあるので、チームがどのようなパフォーマンスをみせるか興味深い」

パストール・マルドナドが、F1バーレーンGPへの意気込みを語った。

パストール・マルドナド （ウィリアムズ）
「サーキットレイアウトは好きだし、暑いコンディションなので僕たちのマシンに合っているはずだ。タイヤデグラデーションにとってもチャレンジングなサーキットなので、それに備える必要がある」

セバスチャン・ベッテルの2012年の苦戦は続くことになりそうだ。

セバスチャン・ベッテルは、古いバージョンのエキゾーストを好んでいるが、レッドブルは今週末のF1バーレーンGPで最新仕様のエキゾーストをベッテルのマシンに搭載することを決定した。

中国GPでレッドブルはセバスチャン・ベッテルが旧型のスペックを搭載することを許したが、マーク・ウェバーは最新のスペックで予選でもレースでもベッテルを上回っていた。

キミ・ライコネンが、F1バーレーンGPへの意気込みを語った。

中国GPは多くのバトルがありました。あなたのポジションからはいかがでしたか？
良いレースだったけど、最終スティントでパフォーマンスが尽きてしまった。マシンを快適に感じられたし、十分にプッシュすることができたけど、最後に取り逃してしまった。レース中盤でフェリペ（マッサ）を追い抜くことができなかったし、セバスチャン（ベッテル）を抑えることができなかった。それでもマシンには良いスピードがあった。

ロマン・グロージャンが、F1バーレーンGPへの意気込みを語った。

先週末のF1初ポイント獲得はどのような気分でしたか？
自分自身、チーム、僕たちが成し遂げてきた全ての仕事に対してとても嬉しく思う。ようやく自分達に相応しい良い結果が得られた。僕たちは良くなかったフリープラクティスから立ち直るために素晴らしい仕事をしたし、最後にはいるべき場所に戻れた。