F1

ヤルノ・トゥルーリが、F1インドGPへの意気込みを語った。

ヤルノ・トゥルーリ （チーム・ロータス）
「インドをかなり楽しみにしている。目標日にトラックを自転車で走って、サーキットを詳しく調べてみるつもりだ。マシンの乗れば、たいてい4〜5周以内で慣れることができる。韓国/鈴鹿仕様と同程度のダウンフォースレベルで走ることになるし、その両方のトラックでのレースで僕たちは本当に競争力があったので、インドもオーケーだと思う」

チーム・ロータスは、F1インドGPのプレビューを発表。レギュラードライバーのヘイキ・コバライネンとヤルノ・トゥルーリがレースに出場することが発表され、カルン・チャンドックの母国GP出場は叶わなかった。

カルン・チャンドックは、初開催となる母国でのF1インドGPへの出場を熱望しており、チーム代表のトニー・フェルナンデスも個人的にはチャンドックを起用したいとの心境を語っていた。

エイドリアン・スーティルは、フォース・インディアに2012年のシートに関する早急な回答を求めている。

ポール・ディ・レスタは、2012年のフォース・インディア残留が確実視されているが、もうひとつのシートについては、エイドリアン・スーティルではなく、オプション契約を有するサードドライバーのニコ・ヒュルケンベルグを起用するとの噂が強まっている。

ピレリが、F1インドGPが開催されるブッダ・インターナショナル・サーキットサーキットをタイヤメーカーの観点から解説した。

建設されたばかりのブッダ・インターナショナル・サーキットは、すべてのチームとピレリにとって、新たな戦いの場となる。このサーキットは、まだ一度も使用されていないため、ピレリは、あらゆる事態に対応できるようタイヤ選択を決定した。

セバスチャン・ベッテルが、故郷ドイツ・ヘッペンハイムに凱旋。2年連続のF1ワールドチャンピオン獲得を地元のファンに報告した。

セバスチャン・ベッテルは、レッドブルのF1カーでデモ走行を実施。凱旋イベントには3万人を越えるファンが集まり、ベッテルのワールドチャンピオン獲得をお祝いした。

MotoGPライダーが、マレーシアGPの事故で命を落としたマルコ・シモンチェリに、ロッシ、ロレンソ、ヘイデン、スピース、バルベラらが、友人であり、ライバルだったシモンチェリに、プレスリリースやシーシャルネットワークを通じて別れの言葉を送った。

バレンティーノ・ロッシ
「シッチは僕にとってまるで弟のようだった。トラックでは非常にストロングで、トラック外では非常にスイートな人柄だった。すごく寂しく思う」

カルン・チャンドックは、F1関係者にインドでの注意点をアドバイスしている。

一部のチーム代表は「デリー腹」への懸念を否定しているが、チーム・ロータスのリザーブドライバーでブッダ・インターナショナル・サーキットのブランド大使兼コンサルタントを務めるカルン・チャンドックは、いくつか注意が必要な点があることを認めた。

ウィリアムズが、キミ・ライコネンと2012年の契約を結んだとフィンランドの Ilta-Sanomat が報じている。

同紙は、元シムテックおよびフットワークのF1ドライバーである井上隆智穂のTwitterでの発言を紹介。井上隆智穂は22日「ライコネン、来季ウィリアムズ決定！ここだけの話だ！」とつぶやいていた。

今月上旬、ライコネンのF1復帰の鍵は新たな主要スポンサーとしてカタール国立銀行とサインできるかだと報じていた同紙は、モナコに在住する井上隆智穂にはまだF1に有力なコネクションがあるとして報じている。

バーニー・エクレストンは、マックス・モズレーがFIA会長に復帰することを歓迎すると認めた。

ハーニー・エクレストンは、2008年にスキャンダルで長年の盟友でF1権力者だったマックス・モズレーを批判したことをこれまでで最も後悔していると述べた。

「人生で私がした最悪のことのひとつは、マックス・モズレーが大きな問題を抱えていたときに彼を弁護しなかったことだ。私はそのことを恥じている」