F1

レッドブルは4日（土）、千葉県の幕張海浜公園でF1デモ走行を実施した。

「Red Bull Energy for Japan」と題されF1デモ走行は、東日本大震災で被害を受けた日本にエナジーを届けるべく企画されたもの。

幕張海浜公園で開催された音楽フェスティバル「BIG BEACH FESTIVAL ’11」の会場内に特設コースが設置され、トロ・ロッソのドライバーであるセバスチャン・ブエミがレッドブルのF1ショーカーを走らせた。

ニック・ハイドフェルドが、F1カナダGPへの意気込みを語った。

モナコではチームに4ポイントをもたらしましたね。レースはいかがでしたか？
当然、僕たちはモナコの週末にもっと多くを期待していた。全体的にもっと良いパフォーマンスとポイントを予測していたし、かなり強いと思っていた。でも、週末からマシンについて多くのことを学べたと感じているし、それはポジティブだ。カナダとそれ以降のレースでもっと高いレベルにパフォーマンスを引きあげられるための知識を得られたと確信している。

ヴィタリー・ペトロフが、F1カナダGPへの意気込みを語った。

モナコを振り返ると、事故までは良いレースをしていましたよね？
確かにそうだね。事故までは本当にうまくいっていたし、予選でのポジションを考えれば本当にうまくいっていたと思う。3〜4位でフィニッシュできていたと思う。

2011年のインディジャパンが、ツインリンクもてぎのロードコースで開催されることが決定した。

ツインリンクもてぎを運営するモビリティランドは、インディジャパン 300マイル（9月16日〜18日）の開催コースがスーパースピードウェイからロードコースに変更になったことを発表。

ツインリンクもてぎは、震災によりオーバルコースの地盤に沈下や隆起が発生。インディカー・シリーズを統括するIRLと協議した結果、ロードコースへの変更という判断に至った。

セバスチャン・ベッテルが、F1カナダGPへの意気込みを語った。

セバスチャン・ベッテル （レッドブル）
「カナダはとてもユニークな場所だ。島の上にあって、公道としても使われているのでリアルなトラックではない。レーストラックは2つ目の機能で、主に交通に使われているという点で、メルボルンのアルバート・パークに少し似ている」

マーク・ウェバーが、F1カナダGPへの意気込みを語った。

マーク・ウェバー （レッドブル）
「カナダで好きなのは、ファンの気楽な姿勢だね。とても良い雰囲気を作りあげている。トラックがストリート・サーキットレイアウトなことで伝統的に非常に面白いレースになる。ローダウンフォース仕様でレースをするので、良いオーバーテイクを提供してくれる。トラックを離れているときも、街中でGPを感じれるのは素晴らしいことだし、特にモントリオールはそういう感覚がある」

ミハエル・シューマッハが、2011年の現役ドライバーのなかで最も高い収入を得ていることが判明した。

フォーブス誌の最新のスポーツ選手長者番付によると、ミハエル・シューマッハは3,400万ドル（約27億2,800万円）の収入で9位にランクイン。

フォーブスによると、この金額はメルセデスGPの年俸だけでなくボーナス、賞金、出演料、ライセンス・CM収入などが含まれているという。

小林可夢偉が、F1カナダGPへの意気込みを語った。

小林可夢偉 （ザウバー）
「去年はモントリオールでのパフォーマンスに苦労しましたが、今の僕たちのマシンは大きく改善していますし、モナコでパフォーマンスの改善を示したように、この種のサーキットでかなり良くなっているはずです。なので、かなりポジティブですし、今年のグランプリを楽しみにしています」

セルジオ・ペレスが、F1カナダGPへの意気込みを語った。F1モナコGPの予選で大クラッシュを喫したことにより、セルジオ・ペレスがF1カナダGPに出走するかはFIAのメディカルチェックを通過する必要がある。

セルジオ・ペレス （ザウバー）
「「調子はとてもいい感じだし、元気だよ。もちろん、モントリオールでレースをしたいけど、最終的な決定はFIAのドクター次第なこともわかっている。モントリオールには行ったことがないし、サーキットもテレビで観たことしかない」