F1

セバスチャン・ローブは、今週参加したGP2テストは、F1参戦への準備運動ではないとしている。

セバスチャン・ローブは、F1最終戦アブダビGPのグリッドに並ぶと考えられているが、昨日のDPR（デビッド・プライス・レーシング）での走行は個人的な楽しみのためだったと語っている。

「（アブダビとは）関係ない」とセバスチャン・ローブは語る。

キミ・ライコネンのマネージャーは、ライコネンがレッドブルへ移籍するとの報道を否定した。

レッドブルは、2010年のセバスチャン・ベッテルのチームメイトとしてマーク・ウェバーとの契約を更新したにもかかわらず、ライコネンと接触していると報じられていた。

ライコネンのマネージャー、スティーブ・ロバートソンはフィランドの放送局MTV3に「（レッドブルとは）飲料パートナーとしてのつながりしかない」と語った。

ウィリアムズは、BMWザウバーの主要スポンサーを務めるペトロナスの獲得を狙って、2010年にザウバーのために参戦枠を14チームに拡大することに反対していると報じられている。

フランク・ウィリアムズは、26チームから28チームにグリッドを拡大するのはあまりに数が多すぎるとして、参戦枠拡大を公に反対している。BMWザウバーを買収したカドバックの正体も謎に包まれたままだ。

フェリペ・マッサは、3週間後の最終戦アブダビGPまでにスピードを取り戻す可能性は“非常に低い”と語る。

フェリペ・マッサは、F2007のテストに備え、今日パリでF1の検査を受けることになっている。

「すぐに復帰できることを望んでいるけど、最も重要なことは来シーズンの開幕に100%の状態で復帰することだというのもわかっている」ちマッサは語る。

ジョナサン・サマートンは、来年USF1からF1デビューする“非常に良い”チャンスがあると語る。

フロリダ生まれのジョナサン・サマートンは、ここ数年、ヨーロッパF3、フォーミュラ・アトランティック、A1GP、インディライツでレースをしてきた。

USF1のケン・アンダーソンとピーター・ウィンザーは、これまで何度もジョナサン・サマートンの名前を挙げており、少なくとも2010年は経験豊富なアメリカ人ではないドライバーとチームを組むとみられている。

FIAは、USF1の2010年に向けた進捗に好印象を受けたとしている。

FIAの代表は一度8月にシャーロットにあるUSF1のファクトリーを訪れているが、今週始めに再び訪問。その進捗にUSF1が非常に良く進展してるとの印象を語った。

「8月にも個人的にUSF1チームを訪れていたが、7月末にコンコルド協定が結ばれて以来、この組織が果たした進歩には強い印象を受けた」とFIAの代表代行を務めるニック・クローは語る。

デビッド・クルサードが、F1ブラジルGPが開催されるインテルラゴスを解説。昨年度のブラジルGPは、デビッド・クルサードがウィングス・フォー・ライフのクルマで最後の（残念ながらとても短い）レースに出場した。クルサードは、2001年度の優勝を含め、合計14回このサーキットでレースを戦っている。

「F1を長年開催しているサンパウロのコースには、様々な素晴らしい歴史がある。反時計回りのコースなのでドライバーの首の左側に負担が大きく、標高が高いのでエンジンパワーにも影響がある。エンジン担当のメンバーにはチャレンジングなレースとなるが、ブラジルはデューティーサイクルが少し少ないので、セバスチャンのエンジンアロケーションにとっては負担が少ない」

マクラーレンのチーム代表であるマーティン・ウィットマーシュは、キミ・ライコネンが来年マクレーンに移籍するとの噂にはコメントを避け続けているが、もしライコネンを選択した場合はチームにうまくフィットするだろうと語る。

フェラーリがライコネンとの契約終了を1年前倒ししたことで、キミ・ライコネンの来季の所属チームは決まってない。ライコネン自身は、チャンピオンを争えるチームでしかレースをしたくないとコメントしている。

ブラウンGPは、F1ブラウンGPで結んでいたセルベジャリア・ペトロポリスとの契約を拡大。ブラジルGPでは同社のイタイパヴァ・ビールとTNTエナジードリンクのロゴを掲載する。

すでにセルベジャリア・ペトロポリスとブラジルGPでイタイパヴァのロゴを掲載する契約を結んでいたブラウンGPだが、さらにTNTエナジードリンクの追加されることになった。