2009年06月のF1情報を一覧表示します。
フェラーリ 「FIAは勝手にフェラーリをエントリーに含むことはできない」
2009年6月11日
![フェラーリ F1](https://f1-gate.com/media/2000/20090611-ferrari.jpg)
2010年のF1エントリーリストは6月12日(金)にFIAによって公表されるが、そこに自動的にフェラーリが入るのではとの憶測が広がっている。
これは、フェラーリが数年前に良好な商業的条件とテクニカルレギュレーションの拒否権と引き換えにF1参戦を保証することをFIAとFOMに誓約したためだ。
カルロス・ゴーン、F1の収益分配を非難
2009年6月11日
![カルロス・ゴーン ルノーCEO](https://f1-gate.com/media/2000/20090611-ghosn.jpg)
「我々は、技術、エンジンを持ち込み、ドライバーを雇ってショーを行っている。我々がショーを行うなら、F1の収益は我々に戻ってくるべきだ」
FOTAの8チームに同じく、カルロス・ゴーンは、“主要な受給者”に魅力を感じさせるよう、レギュレーションを改めるべきだと主張する。
ニック・ハイドフェルド、ドイツGP用ヘルメットデザインを一般公募
2009年6月11日
![ニック・ハイドフェルド BMWザウバー](https://f1-gate.com/media/2000/20090611-heidfeld.jpg)
ドイツ人のニック・ハイドフェルドは、ホームグランプリであるドイツGPを特別なヘルメットで戦う。ヘルメットのデザインは一般公募され、ハイドフェルドの公式ホームページ上ででファンが幾何学模様やブラシを使って自由にデザインできるようになっている。デザインは、ハイドフェルドと長年の彼のヘルメットをデザイナしているイェンス・ミュンサーによって選ばれる。
フェラーリ、トロ・ロッソを“Bチーム”として使用
2009年6月10日
![フェラーリ トロ・ロッソ Bチーム](https://f1-gate.com/media/2000/20090610-tororosso.jpg)
報じられたところでは、トロ・ロッソは、フェラーリからシーズン全ての金曜日フリー走行の3時間で、古くなったエンジンを使用するよう要求されているという。
フェラーリは、カスタマーエンジンを供給するトロ・ロッソを使って、エンジン寿命をテストしていることになる。
トロ・ロッソ、2010年マシンの開発を開始
2009年6月10日
![トロ・ロッソ](https://f1-gate.com/media/2000/20090611-tororosso.jpg)
トロ・ロッソは、レッドブルのシャシーを使用しているが、現在のコンコルド協定では2010年からフルコンストラクターとしての参戦が義務付けられているため、独自にマシンを開発しなければならない。
すでにトロ・ロッソのテクニカルディレクターを務めるジョルジオ・アスカネリは、レースには帯同せず、ファエンツァのファクトリーで作業を開始している。
トロ・ロッソ、ダブルディフューザー搭載はハンガリーGPまで延期
2009年6月10日
![トロ・ロッソ ダブルディフューザー](https://f1-gate.com/media/2000/20090610-str4.jpg)
親チームであるレッドブルは、モナコGPでRB5にダブルディフューザーを投入しており、トルコGP後には同じ部品がSTR4にも搭載されるとされていた。
しかし、セバスチャン・ブエミは、ダブルディフューザーを搭載するために必要な改良が「かなり大規模」と語っており、トロ・ロッソのダブルディフューザーのデビューは少なくともあと2レースは遅れるとされている。
ブラウンGP 「シーズン後半はチームオーダーもありえる」
2009年6月10日
![ブラウンGP チームオーダー](https://f1-gate.com/media/2000/20090610-brawn.jpg)
トルコGP前にロス・ブラウンは、ルーベンス・バリチェロとジェンソン・バトンと会い、両者から自由にレースをしたいとの要求があったことを認めている。
バトンは現在チームメイトのバリチェロに26ポイント差をつけてチャンピオンシップをリードしている。しかし、ロス・ブラウンは、現時点でバリチェロがバトンのサポートにまわることはないだろうと語る。
F1公式のiPhoneアプリが登場
2009年6月10日
![F1 iPhoneアプリ](https://f1-gate.com/media/2000/20090610-iphone.jpg)
このアプリは、iPhoneでF1のフリー走行から決勝までの全セッションにおいて、全てのドライバーのラップチャート、トラック上の位置を確認することができるというもの。また、最新のF1ニュースも配信される。
言語は英語のみ。価格は900円。
ミハエル・シューマッハ 「F1には自動車メーカーが必要だ」
2009年6月10日
![ミハエル・シューマッハ](https://f1-gate.com/media/2000/20090610-michael_schumacher.jpg)
「僕たちが直面している状況は、あまりエキサイティングなものではないね。特に僕が人生の大部分を賭けてきたスポーツだし、僕はF1を本当に愛している。そこで起こっていることを見るのは、あまり嬉しいことではない」