F1アメリカGP

F1の最高権威バーニー・エクレストンは、レース主催者間の内紛を受け、オースティンでのF1アメリカGPをキャンセルする準備はできていると述べた。

F1インドGPの週末、バーニー・エクレストンはレースが危機にされていることをほのめかしていたが、今週イベントプロモーターとトラックの主催者との間での紛争が発展し、サーキット建設が中断された。

F1トラックデザイナーであるヘルマン・ティルケは、テキサス州オースティンに建設されているサーキット・オブ・ジ・アメリカズの工事は予定通りだとし、建設工事が遅れているとの噂を否定した。

バーニー・エクレストンは、2012年のF1アメリカGP開催を疑問に思っていると語ったとされ、インドではサーキット・オブ・ジ・アメリカズに関する様々な憶測が広まった。

ニュージャージーの知事クリス・クリスティは、2013年から同州でF1を開催することを発表した。

クリス・クリスティ知事は、レースはウィーホーケンとウエストニューヨークにあるパリセーズ峡谷のポートインペリアルの既存の道路を使用した3.2マイルのストリートサーキットで開催されると述べた。

「ニュージャージーが2013年からF1を開催し、我々の裏庭に世界で最も人気があり、刺激的なスポーツをもたらせることを嬉しく思う」とクリス・クリスティは述べた。

来週、2013年にニュージャージーの市街地コースでのF1グランプリ開催が発表されると報じられている。

2012年からテキサス州のオースティンを舞台にF1アメリカGPがカレンダーに復活することになっている。

だが、バーニー・エクレストンは、ニューヨークでもうひとつのグランプリを開催したいと考えていることを明らかにしていた。

レッドブルが、テキサス州オースティンの「サーキット・オブ・ジ・アメリカ」となる場所でF1走行を実施した。

サーキットは2012年の初レースにむけて工事中のためまだダートトラックだが、デビッド・クルサードがレッドブルのショーカーを走らせた。

動画には、デビッド・クルサードとサーキット・オブ・ジ・アメリカのタボ・ヘルムンド代表のインタビューも収録されている。

2012年にF1アメリカGPの会場となる「サーキット・オブ・ジ・アメリカズ」の工事が中断されていると地元紙の American Statesman が報じている。

同紙のエリック・デクスハイマー記者は、ここ数日間にわたりサーキット・オブ・ジ・アメリカズの現場で工事が行われていないことを知らせる「複数の匿名電話」があったと述べた。

レッドブルは今週末、2012年にF1アメリカGPが開催されるオースティンでF1デモ走行を予定していたが、イベントは中止となった。

F1デモ走行では、デビッド・クルサードがレッドブルのショーカーを走らせる予定となっており、オースティン市の撮影許可が下りるのを待っていた。

レッドブルは「実現可能性がなくなり、今週末と公表されていたF1ショーカーのデモ走行は実施されない」と声明を発表。

F1アメリカGPの関係者は、2012年のレース日程を11月に変更するというバーニー・エクレストンの決定を歓迎している。

バーニー・エクレストンは、F1ハンガリーGPに新しい2012年F1カレンダーを提案。だが、チーム側は、シーズン最後の10週間に、日本/韓国、アブダビ/バーレーン、アメリカ/ブラジルと連続で開催されることに懸念を示している。

ニューヨークのスカイラインをバックにF1を開催するという新たな計画が浮上している。

Wall Street Journal は、ニュージャージー州ウィーホーケン市とウェスト・ニューヨーク市の市長が、2013年に市街地レースを開催することを個人投資家と交渉していると報じた。

リチャード・ターナー市長とフェリック・ロケ市長は共同で声明を発表。「直接的および間接的な収入源が不可欠であるこのような不確実な経済時代において、F1レースは市民にとって非常にポジティブな後押しになるだろう」と述べた。

2012年のF1アメリカGP開催は、いまだ暗雲が立ち込めている。

先週、オースティン市議会は今後10年間で毎年2500万ドル（約20億円）のテキサス州補助金を承認。

さらに納税者の反対派グループが訴訟が取り下げたことで、サーキット・オブ・ジ・アメリカの展望は明るくなったように見えた。