2024年F1 アメリカGP 決勝：11位以下 ドライバーコメント
大方の予想に反して1ストップレースとなったアメリカグランプリ。2周目のルイス・ハミルトン（メルセデス）がスピンを喫してリタイアした以外にセーフティカーが入ることはなく、戦略にスパイスが加わることはなかった。
角田裕毅（RB）は、レース中盤にアレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）をコース外に押し出したとして5秒ペナルティが科された後、ターン1でスピンを喫して後退。ポイント争いに絡むことはできなかった。
11位：ケビン・マグヌッセン（ハース）
「今日はポイント獲得のチャンスがあったのに、ポイントを獲得できなかった。1ストップ作戦について話していたけど、できなかった」
12位：ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
「最大限のポテンシャルを引き出せなかったフラストレーションの残る午後だった。レース全体を通して、最適とは言えない状況が多すぎた。良いポジションからスタートし、ポイント圏外でフィニッシュするよりもずっと高い目標を掲げていただけに残念だ。レースはうまくいかなかったけど、次回に向けて見直すべき点はある。僕たちはマグヌッセンの早いピットストップに対応し、その後はゆっくりとしたピットストップだったけど、全体的にはハードタイヤでのペースが足りず、より良いポジションを確保できなかった。ライバルたちは現時点ではほんの少しだけ速いように見える。僕たちは自分たちのパッケージを理解し、そこからすべてを引き出す努力を続けなければならない」
13位：フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
「今日は僕たちにとって厳しいレースとなり、スタートポジションから数ポジション後退してしまった。予選では本来のマシンの位置よりも良いパフォーマンスを発揮できたと思うけど、トップ10以内をキープするのは厳しい戦いになることは分かっていた。難しい週末となってしまったけど、今後数日かけて分析を行い、メキシコでの改善につなげたい」
14位：角田裕毅（RB）
「今日はタフでフラストレーションの溜まるレースでした。1ストップレースでミディアムタイヤでスタートしましたが、他のドライバーはハードタイヤでスタートし、最初のスティントを長くしてから新しいミディアムタイヤに交換するという異なる戦略をとっていました。もっとうまくできたかどうかを理解するために、また将来のために何かを学ぶために、このレースを振り返ってみます。残念ながら、レース後半でコントロールを失いターン1でスピンするというミスを犯してしまい、それがレースに悪影響を与えてしまいました。とても奇妙な瞬間で、そこで何が起こったのかはわかりません。間違いなく見直しが必要です。メキシコはすぐそこです。もっと強くなって戻ってきます」
15位：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「今日は他のマシンと比べてペースが足りなかった。ターン10でスナップが発生し、再スタートが少し雑だったが、スナップがなかったとしても結果は同じだったと思う。マシンはポジション争いができるほどのパフォーマンスがなかった。このマシンを改善するにはまだやるべきことがあり、それを実現するために全力を尽くすつもりだ」
16位：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
「タフな週末だった。ターン1で少し挟まれたような感じがして、ダメージを受けてからはもうダメだった。リタイアするしかないかと思ったレースだったけど、長い目で見てフランコのレースを助けるために頑張った。マシンは大丈夫だったけど、週末を通して苦戦を強いられ、ソフトタイヤの適切なセッティングを見つけられなかった。残念な結果だけど、まだ3連戦の始まりに過ぎない。メキシコではいくつか変更を加えて、より強くなって戻って来られることを期待している」
17位：バルテリ・ボッタス（ザウバー）
「チームとして、今日はできる限りのことを試した。タイヤのパフォーマンスとライバルたちのレース展開を考慮してワンストップ戦略に切り替えた。レース後半に何が起こるか分からないので、試してみることは正しかったけど、2回目のスティントを少し長引かせることになってしまった。レース序盤では直接のライバルたちと互角のペースで走ることができたけど、これは間違いなくポジティブな要素であり、今後の糧となるだろう。でも、スティントの終盤ではまだペースが足りなかった。レースペースでは一歩前進したけど、この弱点を克服し、今後のパフォーマンスを向上させるためには、マシンの開発を継続する必要がある」
18位：エステバン・オコン（アルピーヌ）
「残念ながら、今日はターン1で後ろからヒットされてスピンし、最後尾まで落ちてしまった。レース中、何台か追い越すことはできたけど、それ以上は無理だった。レースの最後にピットインしてソフトタイヤでファステストラップを狙うことにした。今週末はポジティブな面もあった。特に昨日の予選では、アップグレードがうまく機能していることが示されたので、チームがこの方向で作業を続け、マシンを改善してくれることを期待している。次はメキシコシティで、ポイント獲得を争えるより良いポジションにつけることを期待している」
19位：周冠宇（ザウバー）
「今日はスタートがうまくいって、いくつかポジションを上げることができた。最初のスティントも順調で、セーフティカー再スタートの時には、他のマシンがハードコンパウンドタイヤを履いていることを知っていたので、全力を尽くした。残念ながら、チームには申し訳ないけど、ターン1でスピードを出し過ぎてしまい、悪い角度でバンプにヒットして、前のマシンを追い越そうとした時にリアが流れてしまった。その後、2回目のスティントではペースが難しく、パフォーマンスが落ちる場面もあったけど、その原因を解明する必要がある。でも、最近のレースでの状況を考えると、最初の10周はかなり期待が持てるものだった。最終的には今日は十分ではなかったけど、次のレースではさらに強くなって戻ってくるつもりだ」
DNF：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「スタートはうまくいって、良いレースになると思った。タイヤを温存しながら走っていたところでインシデントが起きた。本当に奇妙な瞬間だった。それほど強くプッシュしていたわけではなかったけど、マシンが少しバウンシングしてターン19に入ったところでリアが流れてしまった。ジョージも昨日僕と同じようなスピンをしていたから、両方のアクシデントを分析してそこから学べることを探るために、僕たちは一生懸命取り組むつもりだ。これらのアップデートを実現するために懸命に働いてくれたチーム全員に申し訳なく思うけど、ここから先は上向きになるだろう。来週のメキシコではマシンをもっと良い状態に持っていけることを期待している。そのために僕たちは皆、一生懸命に働くつもりだ」
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