2024年F1 アメリカGP スプリント予選：11番手以下 ドライバーコメント
SQ1とSQ2は新品のミディアムタイヤの使用が義務付けられる。オスカー・ピアストリ（マクラーレン）やリアム・ローソン（RB）など、再舗装された路面でトラックリミットを超えてタイムを抹消されるドライバーが目立った。
11番手：セルジオ・ペレス（レッドブル）
「今日はとてもフラストレーションが溜まる一日だった。特に、SQ1からSQ2への進出では、まったく進歩がなく、むしろタイヤで後退した。そのせいで状況はかなり難しくなった。ラップの序盤、セクター1で苦戦し過ぎている。その点を調べなければならない。高速走行時の乗り心地の問題でかなり苦しんでいると思うので、そこも調査する必要がある。今日、このマシンから多くのことを学び、明日の予選でそれをまとめ上げられるようにしたい。週末の残りの時間も作業は残っているが、主な目標はレースで強さを発揮することだ。今朝のロングランのペースは非常に有望に見えた」
12番手：ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
「オースティンでのスプリント週末に向けて、今日はまずまずの仕事ができた。これは、いくつかのアップグレードが施された新しいパッケージを初めて使用したテストだった。現段階では、マシンを理解し続け、貴重なデータを収集し続け、開発を推し進めることが重要だ。それは来シーズンにも役立つだろう。中盤からスタートしてポイントを獲得するのは難しいだろうが、何が起こるかわからないので、常にベストを尽くすつもりだ」
13番手：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「マシンはSQ1ではまずまずだったが、SQ2では運転が非常に難しくなり、トラックリミットに引っかかってしまった。今夜は集めたデータを分析し、マシンに持ち込んだアップデートをどう最適化できるかを理解するために、さらに作業が必要だ。ペースに関しては、今シーズンずっと同じような状態にあると思う」
14番手：フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
「今日はマシンで少し実験をしたかったので、スプリント予選に備えてセットアップを変更した。残念ながら、SQ3に進むには十分ではなく、また、最後にトラックリミットによりいくつかのラップが削除されてしまった。今夜、これらの変更と新しいパッケージを評価し、明日何ができるか見てみよう。上位8台が明日のポイントを獲得するため、ポイント獲得は非常に難しいが、学べることはあるだろう」
15番手：リアム・ローソン（RB）
「今日はシートに戻れて良かった。すぐにスピードに乗ることができ、どんどんペースを上げていったが、少し限界を感じたので、縁石でコースを飛び出し、激しいホイールスピンに見舞われた。残念なラップだった。マシンは本当に速く、正直なところ、僕自身もとても気分が良く、快適に感じていたので、そこから学び、明日につなげたい」
16番手：オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
「こんなに早くスプリント予選を終えることになってしまい、残念だ。ほとんどの周回は良かったけど、最後のセクターでいくつかミスをしてしまった。2つ前のコーナーで、少しスピードを出し過ぎてしまい、トラックのリミットを超えてしまった。残念だけど、スプリントの週末の良いところのひとつは、明日、本来のペースを示すチャンスがもう一度あるということだ。ポイント圏内まで挽回するのは難しいだろうけど、できる限りのことをして、チームのために貴重なポイントを獲得したい」
17番手：エステバン・オコン（アルピーヌ）
「フリープラクティス1では、スプリント予選に向けてしっかりとした作業を行なった。 SQ2進出まであとわずかのところまで迫っていたが、まだペースが足りない。 スプリントレースでは通常、チャンスがあるはずなので、そのチャンスを活かせるよう最善を尽くす。僕たちは引き続き最善を尽くし、チームのために、マシンをさらに改善し、現状からより多くのパフォーマンスを引き出す方法について、何らかの結論を出したいと思っている」
18番手：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
「今日は僕のミスだった。あの縁石は避けられたはずだ。でも、FP1と比べてスプリント予選では少し硬めのクルマを目指したから、セッションごとに少し硬くなり過ぎた。クルマは我々を SQ2 に導いていたはずなので、あまり多くの変更を加える必要はないと思う。それよりも、フラットスポットができたタイヤが明日のレースで使えないことが問題だ。妥協を強いられたような感じなので、レース用のタイヤで何ができるか様子を見なければならない」
19番手：バルテリ・ボッタス（ザウバー）
「今日は風が強まり、安定性を欠いた難しい予選だった。最終結果は最近のラウンドとあまり変わらないが、マシンでの感触は改善されている。このレースに持ち込んだアップグレードのおかげで、より良いポジションに立て、競争にも近づくことができた。僕たちはまだより安定性を高める必要があるので、明日の予選前に明日のスプリントレースの後、セットアップを微調整し、明日の走行でさらに改善し、レースに向けてより良いポジションにつけることを目標としている」
20番手：周冠宇（ザウバー）
「非常に難しい一日だった。朝から技術的な問題でコース上の時間を失い、FP1ではほとんど周回できなかった。スプリント週末では、トラック上の時間を失うことは許されないので、この日は厳しいものになるだろうと思っていた。スプリント予選でのベストラップは抹消されてしまったけど、その試みではバルテリにコンマ5秒差まで迫っていた。それでも、最後尾から順位を上げるには十分ではなかった。マシンから最大限の力を引き出し、チームメイトにも肉薄しているのに、ふたりとも最後尾からスタートしなければならないのは悔しい。これは、チームとしてまだやるべきことがたくさんあることを示している。でも、今週末に直面した問題を解決できれば、土曜と日曜はもっとうまくいくと期待している」
カテゴリー： F1 / F1アメリカGP / F1ドライバー
