セルジオ・ペレスと周冠宇が5基目のエンジン投入で5グリッド降格
FIA（国際自動車連盟）は、サーキット・オブ・ジ・アメリカズでのオープニングプラクティスの開始後、セルジオ・ペレスと周冠宇が、日本での前回レース以降に追加のエンジンコンポーネントを使用したことを確認した。
二人とも、今シーズン5番目の内燃エンジンであり、土曜日の予選ポジションから5グリッド順位を下げる。
フェラーリのシャルル・ルクレールに先んじてドライバーズチャンピオンシップで2位を確保しようとするセルジオ・ペレスにとって痛手となるが、次戦F1メキシコGPでフレッシュなエンジンを搭載することができる。
セルジオ・ペレスはF1日本GPでシャルル・ルクレールを抜いて2位に浮上したが、今シーズンは残り4レースでわずか 1 ポイントの差にとどまっている。
シンガポールでの勝利から1週間後の日本で2 位に終わったセルジオ・ペレスは、彼の最近の勢いがチャンピオンシップで 2 位を目指す上で「買う実に役立つ」と語った。
「良いレースができれば、自信と勢いがつくものだ」とセルジオ・ペレスは語った。
「しかし、それは何の意味もない。そこに行って、何度も何度も証明しなければならない。今週末は良い結果を出せることを期待している」
「僕たちは力強いペースで走ることができるし、ホームレース（メキシコ）の前に力強い結果を出せることを願っている」
レッドブルは今週末、フェラーリが19ポイント差をつけない限り、2013年以来となるコンストラクターズチャンピオンシップを獲得する。
セルジオ・ペレスは、2022年F1シーズンはレッドブル・レーシングにとって「途方もない年」であり、「最高の状態で終える」ことを望んでいると語った。
「シーズンを通して、適切な判断を下し、適切なタイミングでプッシュすることが報われたと思う」とセルジオ・ペレス語った。
「すぐにそのタイトルを獲得できることを本当に願っている」
コンストラクターズランキングで6位を維持しようとしているアルファ ロメオにとっても周冠宇のグリッド降格は打撃となるだろう。チームは過去 9レースで1 ポイントしか獲得しておらず、チャンピオンシップでアストンマーティンとの差はわずか7ポイント。
ジョージ・ラッセル（メルセデス）とアレックス・アルボン（ウィリアムズ）の両方がペナルティなしでシーズンの4番目と最後の許可されたギアボックスを搭載した。
噂ではフェラーリがシャルル・ルクレールに2023年の見据えたエンジンを投入し、カルロス・サインツも新品エンジンを投入するとされているが、今週末、これまでパワーユニットを変更したドライバーは他にいない。
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