アルピーヌF1チーム、フェルナンド・アロンソのペナルティに異議申し立て
アルピーヌF1チームは、F1アメリカGPでフェルナンド・アロンソへのペナルティに反撃し、ハースF1チームの抗議は締め切り後に提出されたものだとして異議を申し立てた。
ハースF1チームは、フェルナンド・アロンソが、最終的に外れたミラーが緩んでいた状態で走行していたとして、安全な状態で走行していなかったとしてリザルトに抗議。スチュワードはその抗議を指示し、アロンソにストップ&ゴーペナルティを科した。
レース後だったことで、ストップ&ゴーは30秒加算ペナルティに変換され、フェルナンド・アロンソは7位から15位に降格した。
しかし、その後、アルピーヌF1チームは声明を発表し、ハースF1チームの許容性に異議を申し立てた。
「BWT アルピーヌ F1 チームは、今日のアメリカ グランプリで 14 号車(アロンソ)にレース後のタイム ペナルティが課せられたことに失望している」
「フェルナンドがレースの22周目にランス・ストロールと衝突した結果、チームは公平に行動し、ストロールによる事故による損傷の結果、右側のリア ビュー ウィング ミラーがシャーシから外れたため、車は構造的に安全なままであると判断した」
「FIAは、レース中に安全でないと判断した場合、車にブラック&オレンジフラッグを提示を立てる権利を持っており、この機会に車を評価し、フラッグを提示しないことを決定した。さらに、レース後、FIA テクニカルデリゲートは車が合法であると見なした」
「チームはまた、指定された期限を 24 分過ぎて抗議が提出されたため、それは受け入れられるべきではなく、したがってペナルティは無効と見なされるべきであると考えている」
「この点の結果として、チームは元のハース F1 チームの抗議の許容性に抗議する」
カテゴリー: F1 / アルピーヌF1チーム / フェルナンド・アロンソ / F1アメリカGP
ハースF1チームは、フェルナンド・アロンソが、最終的に外れたミラーが緩んでいた状態で走行していたとして、安全な状態で走行していなかったとしてリザルトに抗議。スチュワードはその抗議を指示し、アロンソにストップ&ゴーペナルティを科した。
レース後だったことで、ストップ&ゴーは30秒加算ペナルティに変換され、フェルナンド・アロンソは7位から15位に降格した。
しかし、その後、アルピーヌF1チームは声明を発表し、ハースF1チームの許容性に異議を申し立てた。
「BWT アルピーヌ F1 チームは、今日のアメリカ グランプリで 14 号車(アロンソ)にレース後のタイム ペナルティが課せられたことに失望している」
「フェルナンドがレースの22周目にランス・ストロールと衝突した結果、チームは公平に行動し、ストロールによる事故による損傷の結果、右側のリア ビュー ウィング ミラーがシャーシから外れたため、車は構造的に安全なままであると判断した」
「FIAは、レース中に安全でないと判断した場合、車にブラック&オレンジフラッグを提示を立てる権利を持っており、この機会に車を評価し、フラッグを提示しないことを決定した。さらに、レース後、FIA テクニカルデリゲートは車が合法であると見なした」
「チームはまた、指定された期限を 24 分過ぎて抗議が提出されたため、それは受け入れられるべきではなく、したがってペナルティは無効と見なされるべきであると考えている」
「この点の結果として、チームは元のハース F1 チームの抗議の許容性に抗議する」
カテゴリー: F1 / アルピーヌF1チーム / フェルナンド・アロンソ / F1アメリカGP