アルファタウリF1、アメリカGPに向けてフロアアップグレードで強化
レッドブルのアドバイザーを務めるヘルムート・マルコがアルファータウリがシニアチームとより緊密に協力することを発表した後、イタリアのチームは先月シンガポールで耐震アップグレードを導入した。
前回のカタールGPでは、主に信頼性の向上を目的としたフロアの改良が行われた。
「我々がここに持ち込んだフロアのアップデートは信頼性のためだ」と、チームの車両パフォーマンス責任者であるギヨーム・デゾトゥーは、ロサイルのレースウイーク中にRaceFansを通じて語った。
「エアロ・サーフェスをより安定させ、より頑丈にするために、フロアの前方部分に施されたものだ。これは小さなアップデートだ」
「最大のアップデートはシンガポールで、新しいボディワークとともに完全な新しいフロアを持ち込んだ」
ギヨーム・デゾトゥーは、シンガポールのパーツが「うまく機能した」と記録し、その改善はストレートよりもコーナーで顕著だったと付け加えた。
「しかし、マシンは一歩前進しており、これがここ数戦でQ3に近づけた主な要因のひとつだと考えている。それは間違いなく主な要因の1つだ」とギヨーム・デゾトゥーは付け加えた。
コンストラクターズ選手権でハースと7ポイント差の最下位に沈むアルファータウリだが、チームは今年中盤の開発に励んでいる。
シンガポールのアップグレードにより、ダニエル・リカルドの代役を務めたリアム・ローソンはQ3に進出し、9位でフィニッシュし、アルファタウリの今季最高成績を達成した。
アルファタウリは、今週末にテキサス州オースティンで開催される新しいフロアでさらに順位を上げることができると楽観視している。
「繰り返しになるが、新しいフロアを導入される。誰もが開発を進めている主要な部分だが、フロアの部分にはまだ見つけるべきパフォーマンスがたくさんある」
「そこで私たちはオースティン向けにフロアを製造しており、それが同じ方向への新たな一歩となることを願っている」
「しかし、シルバーストン以降、アップデートが結果を出してきたと言っても過言ではない。相関関係を調べるのは難しい作業で、それがうまくいき始めたということは、マシンのデータを分析し、風洞やCFDとの相関関係を調べ、エアロサーフェスを開発するという一連の作業全体がうまくいっているということだからだ」
AT04マシンのさらなるアップデートはもちろん、アルファタウリは8月のザントフォールトでのクラッシュで左手を骨折して以来欠場していたリカルドを復帰させる。
8度のF1レース優勝を誇るリカルドは、すでに来年も角田裕毅とコンビを組むことが決定している。
カテゴリー： F1 / スクーデリア・アルファタウリ / F1アメリカGP
