フェルナンド・アロンソ

フェルナンド・アロンソは、フェラーリは完全に新しいクルマになる2014年のために贅沢にリソースをつぎ込むよりも、2013年マシンに全力を尽くしていくことになると考えている。

現在、F1チームは2014年規約に必要とされる広範囲にわたる作業と既存マシン開発とのバランスを評価しているが、フェルナンド・アロンソはフェラーリが採っていくべきアプローチに対して確信を抱いている。

フェルナンド・アロンソは、去年よりもさらに良い状態にいると述べ、フェラーリで初めてのワールドチャンピオン獲得に意欲をみせている。

フェルナンド・アロンソは、フェラーリ F138はオーストラリアで十分に上位にいられる実力があると断言しており、個人的にもキャリアの絶頂にいると考えている。

フェルナンド・アロンソの2013年のヘルメット。母国スペイン国旗の赤と黄色、アストゥリアス州のカラーである鮮やかブルーというカラーリングを採用。2013年はフェラーリのスポンサー増加にともない“ハチマキ”が復活。頭頂部にはお馴染みの“ライトニング・ボルト・アロー”。シューベルト製。

フェルナンド・アロンソは、F1バルセロナテスト3日目にフェラーリ F138 で97周を走行し、トップタイムとなる1分21秒875を記録した。

フェルナンド・アロンソ （フェラーリ）
「今日はコンパウンドの比較に集中した。ソフトでスタートして午後にハードに移行した。トラックは昨日より寒かったし、特に午前中はクルマを適応させて適切なグリップレベルを見つけるのがより難しかった」

フェルナンド・アロンソは、バルセロナテスト初日にフェラーリ F138で110周を走行し、3番手タイムとなる1分22秒952を記録した。

フェルナンド・アロンソ （フェラーリ）
「初日としてはそれなりに満足しているし、クルマは去年のテスト初日と比較して別次元だというフェリペの意見に加わることができるね。バルセロナでの最初のセッションのプログラムは、主に信頼性の改善が狙いだ。毎日100周以上を走り込むことを目標にしている」

フェルナンド・アロンソが、スペインのイメージやブランド力を高める国家政策「マルカ・エスパニョーラ」の名誉大使に就任した。

フェルナンド・アロンソは、約100社の企業および各種の行政組織から構成されるFMRE（スペイン有名ブランド・フォーラム）によって大使に任命された。

任命式は12日午前、マドリッドのサンタンデル銀行で開催された。

フェルナンド・アロンソは、シーズン最初のプレシーズンテストに参加しないという決断が成果をあげると確信している。

ヘレステストには、フェリペ・マッサとペドロ・デ・ラ・ロサだけが参加し、フェルナンド・アロンソが新車F138をドライブするのは2月中旬のバルセロナテストが初めてとなる。

フェラーリは、2月5日からヘレスでスタートする2013年最初のプレシーズンテストにフェリペ・マッサとペドロ・デ・ラ・ロサで実施することを決定。フェルナンド・アロンソは参加しないことが明らかになった。

ヘレステストでは、フェリペ・マッサが初日3日間にフェラーリの新車を走らせ、最終日にはペドロ・デ・ラ・ロサがフェラーリでの初走行を行う。

フェルナンド・アロンソは、レッドブルのコンサルタントを務めるヘルムート・マルコが辛辣な批判をしてくるのは、レッドブルのオファーを“数回”断ったからであると主張した。

フェラーリとレッドブルの2012年のタイトル争いが終わった後、フェルナンド・アロンソとヘルムート・マルコは、言葉の小競り合いを繰り広げた。