フェルナンド・アロンソ 「過去のF1の方が好きだった」
フェルナンド・アロンソは、前人未到の400回目のグランプリ出場という節目を迎えたが、今では過去のF1について懐かしむことがたくさんあると認めた。
現在43歳で、2025年と2026年にアストンマーティンと契約しているフェルナンド・アロンソ、まだ10代だった2001年にミナルディでF1デビューした。その後、2つのタイトルと32回のグランプリ優勝を獲得したが、ほとんどの関係者は、アロンソはもっと成功を収めるべきだったと同意見である。
400回目のレースについて尋ねられたアロンソは「その数字は認識しているけど、400レースの半分でいいから、もっと多くのレースに勝ったいr、チャンピオンシップをもう1つ獲得したかった」と答えた。
「それが僕が求める重要なスタッツだ。でも、同時にそれは僕がこのスポーツを愛し、20年以上にわたって非常に高いレベルでパフォーマンスを発揮しようと努力してきたことを示している」
フェルナンド・アロンソは、F1でのキャリアが最長となったことで、体に影響が出ていることは認めている。
「腰や首、背骨には良くないけど、F1の技術も進歩しているし、現在のマシンは以前よりもドライバーにやさしいと思う」とアロンソは語った。
「確かに、グラウンドエフェクトマシンは少し硬くなったけど、シート、快適性、安全性、装備、ヘルメットなど、すべてがドライバーにとってより良いものへと進化している。それに、日曜日のマシンのペースは、以前と比べて非常に遅い」
「燃料を積むと、タイヤをセーブしたり、エネルギーをセーブしたりしなければならない。今、週末で肉体的にストレスや負担がかかる唯一の瞬間は、通常は非常に短い予選だ。だから、肉体的な面で問題になることはなく、むしろ精神的な面、つまり移動やイベント、プレッシャーが問題になる」
「おそらく、それが今最も影響していることだろう」
フェルナンド・アロンソは、過去のF1の方が好きだったと率直に認める。
キャリアの初期に何が懐かしいかと尋ねられたアロンソは「燃料補給、日曜日の高速走行、エンジンの音、大きなスポンサー、グリッドガール、グリッドボーイなど、いろんなものがあったよね」とアロンソは笑った。
「今はすべてがソーシャルメディアやそれに類するものに集中している。以前はもっと現実の世界に近かった」
「でも、今は良い時代だし、F1は世界中で非常に人気がある。チームは今では非常にプロフェッショナルで、規律も厳格で、予算上限もある。だから、F1にとって最高の時代を迎えていると思う」
「でも、過去には特にピットストップで、戦略に多くの可能性を与えていたのは事実だ。燃料を多く積んでスタートし、燃料が少なくなったところでピットストップを3回、あるいは1回行うなど、戦略の可能性は多かった。今ではバッテリーと燃料の積載量の兼ね合いから、レースの序盤では7秒遅いなどということもある」
「それはちょっとモチベーションが下げるよね。」
カテゴリー: F1 / フェルナンド・アロンソ / アストンマーティンF1チーム
現在43歳で、2025年と2026年にアストンマーティンと契約しているフェルナンド・アロンソ、まだ10代だった2001年にミナルディでF1デビューした。その後、2つのタイトルと32回のグランプリ優勝を獲得したが、ほとんどの関係者は、アロンソはもっと成功を収めるべきだったと同意見である。
400回目のレースについて尋ねられたアロンソは「その数字は認識しているけど、400レースの半分でいいから、もっと多くのレースに勝ったいr、チャンピオンシップをもう1つ獲得したかった」と答えた。
「それが僕が求める重要なスタッツだ。でも、同時にそれは僕がこのスポーツを愛し、20年以上にわたって非常に高いレベルでパフォーマンスを発揮しようと努力してきたことを示している」
フェルナンド・アロンソは、F1でのキャリアが最長となったことで、体に影響が出ていることは認めている。
「腰や首、背骨には良くないけど、F1の技術も進歩しているし、現在のマシンは以前よりもドライバーにやさしいと思う」とアロンソは語った。
「確かに、グラウンドエフェクトマシンは少し硬くなったけど、シート、快適性、安全性、装備、ヘルメットなど、すべてがドライバーにとってより良いものへと進化している。それに、日曜日のマシンのペースは、以前と比べて非常に遅い」
「燃料を積むと、タイヤをセーブしたり、エネルギーをセーブしたりしなければならない。今、週末で肉体的にストレスや負担がかかる唯一の瞬間は、通常は非常に短い予選だ。だから、肉体的な面で問題になることはなく、むしろ精神的な面、つまり移動やイベント、プレッシャーが問題になる」
「おそらく、それが今最も影響していることだろう」
スペシャルヘルメットでF1参戦400戦目のレースに臨んだフェルナンドアロンソ。
フェルナンド・アロンソは、過去のF1の方が好きだったと率直に認める。
キャリアの初期に何が懐かしいかと尋ねられたアロンソは「燃料補給、日曜日の高速走行、エンジンの音、大きなスポンサー、グリッドガール、グリッドボーイなど、いろんなものがあったよね」とアロンソは笑った。
「今はすべてがソーシャルメディアやそれに類するものに集中している。以前はもっと現実の世界に近かった」
「でも、今は良い時代だし、F1は世界中で非常に人気がある。チームは今では非常にプロフェッショナルで、規律も厳格で、予算上限もある。だから、F1にとって最高の時代を迎えていると思う」
「でも、過去には特にピットストップで、戦略に多くの可能性を与えていたのは事実だ。燃料を多く積んでスタートし、燃料が少なくなったところでピットストップを3回、あるいは1回行うなど、戦略の可能性は多かった。今ではバッテリーと燃料の積載量の兼ね合いから、レースの序盤では7秒遅いなどということもある」
「それはちょっとモチベーションが下げるよね。」
カテゴリー: F1 / フェルナンド・アロンソ / アストンマーティンF1チーム