BMWザウバー F1.09
BMW Sauber F1.09
BMWの2009年マシン“F1.09”は、2004年前半にウィリアムズ FW26が装着していた“セイウチノーズ”を連想させる開口幅の広いフロントノーズが特徴的。フロントウイングには2枚のフラップを採用。サイドポッドのショルダーラインは高い位置に設定された。
BMWザウバー F1.09 主要諸元表
| シャシー構造 | カーボンファイバー・モノコック |
| サスペンション | アッパー＆ロワ・ウイッシュボーン(フロント・リアとも)、スプリング＆ダンパー内蔵、プッシュロッド付(ザックス・レース・エンジニアリング製) |
| ブレーキ | 6ピストン・キャリパー(ブレンボ製)、カーボン製パッド＆ディスク(ブレンボ、カーボン・インダストリー製) |
| トランスミッション | 縦置き7速クイックシフト・ギヤボックス、カーボンファイバー製クラッチ |
| KERS | エレクトリックシステム BMWザウバーF1チーム |
| シャシー・エレクトロニクス | MES製 |
| ステアリング | BMWザウバーF1チーム |
| タイヤ | ブリヂストン ポテンザ |
| ホイール | OZ製 |
  | |
| ＜ディメンション＞ | |
| 全長 | 4,690 mm |
| 全幅 | 1,800 mm |
| 全高 | 1,000 mm |
| トレッド | 1,470 mm（フロント） 1,410 mm（リア） |
| 総重量 | 605 kg (ドライバーを含む。燃料タンクは空状態） |
| ＜エンジン＞ | BWM P86/9 |
| 型式 | 自然吸気V8エンジン |
| バンク角 | 90度 |
| 排気量 | 2,400 cc |
| バルブ数 | 各シリンダー4バルブ |
| バルブ駆動 | 圧搾空気式 |
| エンジンブロック | アルミニウム |
| シリンダーヘッド | アルミニウム |
| クランクシャフト | スチール |
| オイル・システム | ドライサンプ式 |
| エンジン・マネージメント | 標準化ECU（MES製） |
| スパークプラグ | NGK製 |
| ピストン | アルミニウム |
| コネクティング・ロッド | チタニウム |
| 寸法 | 全長：518 mm 全幅：555 mm 全高：595 mm |
| 総重量 | 95 kg |
| 最高回転数 | 19,000rpm |
関連：
BMWザウバー F1.09の空力処理
BWWザウバー F1.09 アップグレード （F1スペインGP）
カテゴリー： F1 / BMW / F1マシン
