オリバー・ベアマン セナ初優勝F1マシンをドライブ「一生忘れられない体験」
今回走行したロータス97Tは、セナが1985年ポルトガルGPでF1初優勝を挙げた実車であり、F1史に残る名車のひとつとして知られている。当時のセナは前年のトールマンでのデビューシーズンを経てロータスへ移籍し、その卓越した才能を世界に示した。
セナの名車を走らせたベアマン
現役F1ドライバーのなかでもセナへの敬意を公言しているベアマンにとって、今回の体験は特別な意味を持つものだった。
ベアマンは次のように語った。
「この素晴らしいマシンをドライブできたことは、本当に特別な体験であり、大きな名誉だった」
「数周だけとはいえ、このクルマを任せてくれたクラシック・ロータスに心から感謝している。（そしてボーナスもあったね……）この経験は一生忘れられない思い出になる」
セナが実際に操ったマシンのコックピットに収まり、シルバーストンを走る機会は、F1ドライバーであっても滅多に得られない貴重な経験となった。
チャンドックも感激「最も特別な日」
ともに走行したカルン・チャンドックも、自身のSNSで興奮を隠さなかった。
「サーキットで過ごした日の中でも、間違いなく最も特別な一日だった」
「アイルトンと同じシャシー、同じシートに座ったというだけで圧倒される気持ちになったし、あの驚異的なターボエンジンが目覚める前から感動していた」
「なんというクルマだろう。なんという一日だっただろう」
現在はテレビ解説者として活動するチャンドックだが、元F1ドライバーとしても、この体験は格別だったようだ。
F1史に残るロータス97T
黒と金のジョン・プレイヤー・スペシャルのカラーリングをまとったロータス97Tは、F1史上でも最も象徴的なマシンのひとつとして高い人気を誇る。
1985年シーズン、セナはこのマシンでポールポジションを7回獲得し、ポルトガルGPとベルギーGPで優勝。特に豪雨のエストリルで挙げた初優勝は、F1史に残る名レースとして語り継がれている。
今回の走行イベントはクラシック・ロータス、Sky Sports F1、そしてシルバーストンの協力によって実現したもので、ベアマンとチャンドックはセナの伝説を追体験する貴重な機会を得た。
F1の歴史を彩った名車が今なお現役さながらの姿で走る光景は、多くのファンにとっても特別な瞬間となった。
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