角田裕毅 F1メキシコGPでのクラッシュに有識者「何も悪くなかったが…」
角田裕毅のレースは、第1コーナーに到達する前に終わってしまった。マシンは間違った方向を向いており、4つのタイヤがすべて外れていた。メキシコグランプリは第1コーナーでのアクシデントが多いことで知られており、昨年は地元出身の英雄セルジオ・ペレスがシャルル・ルクレールと接触し、リタイアを余儀なくされた。
右コーナーまでの直線はカレンダーの中で最も長く、ポールポジションのカルロス・サインツJr.をマックス・フェルスタッペンが追い抜くには十分な時間があった。
しかし、アレックス・アルボンは最高のスタートを切ることができず、気づくと周囲のドライバーたちに追い詰められ、さらに他のドライバーたちにも囲まれてしまった。
ターン1に向かって走っているときにアルボンに追い詰められた不運なドライバーが角田裕毅だった。
この劇的な出来事について、マルタン・ブランドルとデビッド・クロフトはSky Sports F1でそれぞれの考えを述べた。
マーティン・ブランドルが、角田裕毅とアレックス・アルボンのメキシコGPでのクラッシュについて、自身の見解を述べた。
クラッシュのリプレイを見ながら、ブランドルは「これは、きれい事では済まされないだろう」と語った。
これに対し、クロフトは「エンジンカバーにイエローのマーキングが施されていたアレックス・アルボンと、スリップストリームをうまく利用していた角田裕毅。角田は前に出られなかったが、ブレーキングで前に出ると、アルボンが接触した。角田は少しだけコースを外れたのか？」
すると、ブルドルは次のように提案した。「正直に言うと、このような事故を目にすると、なぜもっと頻繁に起こらないのか不思議に思う」
「本当に、ぎりぎりの接触だったよね？ アルボンを押しつぶしたのはガスリーのアルピーヌだった」
「彼はどこにも行くことができず、角田裕毅にとっては残念なことだが、角田はそこで何も間違ったことはしていないと思う」
「しかし、私が言ったように、それを見ていて、なぜ実際にはもっと頻繁に起こらないのかと不思議に思う」
クロフトは次のように結論づけた。
「最初は、角田がアレックス・アルボンに移動したのかと思ったが、実際にはそうではなかった。アレックス・アルボンが角田裕毅の方に移動しなければならなかったのだと思う」
角田裕毅とアレックス・アルボンは、メキシコでともに好調な週末を過ごす必要があった
特に、角田裕毅とアレックス・アルボンのクラッシュしてしまったタイミングは、両ドライバーにとって最悪だった。
アレックス・アルボンは、2025年のグリッド上のどこかのシートを狙う新チームメイトのフランコ・コラピントから、より大きなプレッシャーを受けることになった。
彼は来季、ウィリアムズでレースウィナーのカルロス・サインツとチームメイトになるが、コラピントとの戦いが難しいものだったとアルボンが考えているなら、スペイン人ドライバーはさらに手強い相手となるだろう。
角田裕毅は、来季レッドブル・レーシングのレースドライバー候補であり、メキシコでの3回のプラクティスセッションでは、常に非常に好調だった。
しかし、角田裕毅は、リアム・ローソンとともにトップ10予選シュートアウトに進出するチャンスを、Q2の最後の走行でクラッシュしてしまったことで台無しにしてしまった。
角田裕毅は、望む昇格を果たすためには、残りの数レースでローソンとペレスの両方を上回る走りをしなければならないことを理解している。
しかし、残念ながら、彼にはどうすることもできない大きなクラッシュが、彼にとって有利に働くことはないだろう。
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