角田裕毅 「レッドブル以外のF1チームへの移籍にもオープン」
レッドブルのジュニアチームであるスクーデリア・アルファタウリからF1デビューを果たした角田裕毅は、2年間は一貫性のない走りに耐えた後、3年目のシーズンで目覚ましい成長を遂げている。
まだ2ポイントしか獲得していないものの、角田裕毅は新しチームメイトのニック・デ・フリースを常に上回っている。8戦中3度トップ10圏内に入ったが、それ以上の得点を挙げられなかったのは不運だった。
アルファタウリF1のチーム代表であるフランツ・トストが提唱しているように、角田裕毅の好調ぶりは将来的なレッドブル・レーシングへの昇格の可能性にもつながっている。
しかし、セルジオ・ペレスが2024年末までの契約があり、マックス・フェルスタッペンも2028年まで契約を結んでいることから、角田裕毅は当分レッドブルのジュニアチームに留まることに満足していると語った。
「チェコは来年まで契約を結んでいると思うし、レッドブルも彼に満足していると思う」と角田裕毅はGiveMeSportに語った。
「だから、今は自分のことに集中して、自分の価値を示すだけです。いずれにしろ時間が解決してくれると思います。実際のところ、今はアルファタウリに残って、すべてのチームに自分のパフォーマンスを見せるのが良いことだと思っています」
レッドブルの所属である角田裕毅の将来は、現在レッドブルのモータースポーツ・アドバイザーであるヘルムート・マルコによって決定されている。
しかし、23歳の角田裕毅は、自分の運命を自分でコントロールできるようになりたいと語っており、レッドブル・レーシングのシートが手に入らなければ退団の可能性もある。
「レッドブルからだけでなく、もっと注目されるのはいいことです。僕はまだどのチームに行きたいか、F1でどんなことをしたいかを選ぶことができません。レッドブルはまだ選ぶことができると思うので、ドライバーとして自分で選択できる地点まで到達したいです」
「当然、過去数年間を踏まえると、常に高いレベルにあるチームへ行きたいと思っています」
「もしかしたらいつかアルファタウリがその上位に入るかもしれないし、その場合は他のチームに行く理由はありません」
「いずれにせよ、多くの注目を浴びるのはいいことです。僕にはそれだけの価値があるということだし、ドライバーとしてこういうことは嬉しいことです」
ホンダは2026年にアストンマーティンのワークスパートナーとして本格的にF1復帰する。先月、アストンマーティンが2026年以降にホンダのF1エンジンを使用することが発表され、角田裕毅はすぐに移籍の可能性を示唆された。
アストンマーティンのパフォーマンス・テクノロジーCEOであるマーティン・ウィットマーシュはこの憶測を否定することなく、角田裕毅について「候補として考慮しなければんらない」と述べている。
アストンマーティンの現在のドライバーラインナップは、チームオーナーのローレンスの息子であるランス・ストロールと、2度のF1チャンピオンであるフェルナンド・アロンソで構成されている。
ストロールは最近、開幕8戦でアロンソの117得点に比べて37得点しか獲得できず、平均以下のパフォーマンスを披露することでプレッシャーを強めている。
しかし、このカナダ人ドライバーのドライブが深刻な脅威にさらされる可能性が低い一方で、41歳のアロンソはフロント集団に戻ったことで新たな息吹を感じている。
2度のタイトル獲得経験を持つアロンソは、アストンマーティンのAMR23が上位を走れるという利点を生かし、開幕8戦で6回の表彰台を獲得している。
しかし、レッドブルが上位を独占しているため、アロンソのF1通算33勝目はまだ達成されていない。
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