カッレ・ロバンペラ WRCを引退して2026年にスーパーフォーミュラ参戦
2度のFIA世界ラリー選手権チャンピオンであるロバンペラは、今後もTGRファミリーの一員として活動を継続し、2026年にはTGRのサポートを受けて全日本スーパーフォーミュラ選手権に参戦する。ラリードライバーがフォーミュラカーへ転向するのは極めて異例の挑戦であり、モータースポーツ界に新たな話題をもたらすこととなる。
WRC史上最年少王者、次なる舞台はフォーミュラの世界へ
ロバンペラは2020年に19歳でTGRと共にWRCトップカテゴリーにデビュー。わずか2戦目のラリー・スウェーデンで3位に入り、WRC史上最年少表彰台獲得者となった。翌2021年にはラリー・エストニアで初優勝を果たし、最年少優勝記録を更新した。
2022年にはRally1ハイブリッド規定下でGR YARIS Rally1ハイブリッドを駆り、シーズン7戦中5勝を挙げて22歳と1日で史上最年少ワールドチャンピオンに輝くと、翌2023年にもタイトルを防衛。2024年は7戦中4勝を挙げ、TGR-WRTのマニュファクチャラーズタイトル4連覇に貢献した。
2025年シーズンは残り3戦を残して3度目のドライバーズタイトルを目指しており、ラリー・イスラス・カナリアスでの圧勝や地元ラリー・フィンランドでの待望の初優勝など、ターマック・グラベル両方で圧倒的な速さを見せている。
カッレ・ロバンペラ
「今回の決断は簡単ではありませんでしたが、しばらくの間自分の中で考えていたことです。この年齢で、すでにラリーで多くの成果をあげることができ、自分には他にどのような可能性があるのか、どんな新しい挑戦をしたいのかを考えるようになりました。難しい決断でしたが、次の夢や挑戦を追いかけることは正しい選択だと感じています。この新しい挑戦の最初からTGRのサポートを受けられること、そしてスーパーフォーミュラでレースができることは特別なことです。ラリーからの転向でいきなり深いところに飛び込むことになるのはわかっていますが、とても楽しみに思っています。この機会を最大限に活かせるよう、TGRと共に、できる限りの準備をする計画を立てています。小さい頃から運転を始めて、WRCドライバーになること、ラリーで優勝すること、そして世界チャンピオンになることが私の夢でした。このように早い段階で全てを叶えることができたのは言葉では表せないほどの思いで、 TGR-WRTには本当に感謝しています。私たちは素晴らしいことを一緒に成し遂げてきましたし、このような素晴らしいチームと仕事ができて光栄でした。そして、コンビを組んだ初日からずっと支え続けてくれたヨンネには感謝してもしきれませんし、浮き沈みがある中で常に応援してくれたファンの皆様にも感謝の気持ちでいっぱいです。ラリーでの残り3戦、全力を尽くして最後までプッシュし続けます。」
ヤリ-マティ・ラトバラ（チーム代表）
「カッレはTGRと共に、すでにWRCで素晴らしいキャリアを築いてきました。史上最年少でWRC優勝を果たし、その後最年少でワールドチャンピオンとなり、ドライバーズタイトルを2度獲得しています。彼はこれまで多くの成果を挙げながらもまだまだ若いので、挑戦できるうちに新たな挑戦を望むのは自然なことです。これまでにレーシングドライバーがラリーに挑戦する例は見てきましたが、ラリードライバーがサーキットレースに挑戦し、特にフォーミュラカーのようなシングルシーターでトップレベルに挑む例は非常に稀です。TGRは常にドライバーが夢を実現するサポートをしたいという考えを持っており、そのような機会を提供できるメーカーは多くはないと思います。これは双方にとって非常にワクワクすることです。これまでのシーズン、カッレとヨンネはチームの成功に大きく貢献してきました。今シーズン、残り3戦となり、彼がラリーキャリアをワールドチャンピオンとして締めくくりたいと強く願っていることは間違いありません。ですが、同じく勝利を強く望むチームメイトが二人いることも事実です。彼がいなくなることは寂しいですが、我々は才能ある若手ドライバーの育成にも力を入れてきており、2026年以降も強いドライバーラインナップで挑めると自信を持っています。」
カテゴリー： F1 / WRC （世界ラリー選手権） / トヨタ / スーパーフォーミュラ