「DRSはマレーシアでより効果的に機能する」とマーク・ウェバー
FIAは、セパン・サーキットのDRS検知ゾーンを最終コーナー手前の207mに設置することを発表。DRS検知ゾーンで先行マシンから1秒以内にいるドライバーは、DRSを最終コーナーの5m先からスタートフィニッシュストレートの最後まで使用することができる。
マーク・ウェバーは、オーストラリアでDRSにもっと期待していたはいたが、マレーシアでうまく働くことは間違いないと述べた。
「何度かフェルナンド（アロンソ）にかなり近づくことができた」とマーク・ウェバーはコメント。
「フェルナンドにはもっとプレッシャーをかけられると思っていた」
「でも、スタートフィニッシュでのコーナーの特性があまりに早過ぎた。近づくことができても、ドライバーはターン1の進入でラインを操作して、コーナーで異なる軌道を与えることが簡単にできた」
「ここではターン15のエイペックでゾーンにいれば、状況は完全に違ってくるだろう」
「ここでうまく機能しなければ、どこで機能するのかわからないね」
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