セバスチャン・ベッテル 「マーシャルからスクーターで戻る許可を得ていた」
セバスチャン・ベッテルは、FP1セッションの残り20分のところでパワーユニットの問題でコース上にストップ。自ら消火器を手にして車の消火にあたった。
セッション終了後、マーシャルはセバスチャン・ベッテルにスクーターを使用することを提案。ベッテルはヘルメットを頭の上に乗せて、観客に手を振りながら － ある時点では両手で － ピットに戻った。
しかし、セバスチャン・ベッテルは後にFIA（国際自動車連盟）から「許可なくトラックに乗り込んだ」と報告され、その後「トラックでのスクーターの不正使用」のためにスチュワードに呼ばれた。
レギュレーションでは、セッション終了後5分以内に誰もトラックに出ることができないと規定されているが、例外の1つは、「運転中または徒歩で、最初にマーシャルから許可を得たドライバー」との注釈が添えられている。
セバスチャン・ベッテルは、マーシャルからトラックを経由してピットに戻ることができると言われたと主張した。
「もちろん、僕たちは問題を抱えていた。少し煙が出ていた。そして、パワーを失った」とセバスチャン・ベッテルはトラブルについて説明した
「コース上に車を止めなければならなかった。ダメージを制限して、できるだけ早くそれをコースから外すためにベストを尽くした」
「車がそれ以上損傷しないことを確認しようとしていた。マーシャルはとても親切だった、彼はレザーマンを持っていた。僕はアレンキーを要求し、僕たちは車体下を冷やすことができるように車体の一部を外した。ちょっとした仕事だった」
「二度と火がつかないという点で車が安全だとわかったらすぐに、 『戻ってもいいか？』と尋ねた」
「でも、いずれにしろ、セッションは終了していた。『誰かが来ている？』と尋ねると、彼らは『もうすぐセッションが終わる』と教えてくれた。彼はスクーターを持って来て、『君は後ろに乗ることができる』と言った」
「僕は『それを運転できる？』と聞いた。自分で運転した方がいいからね。彼は僕にスクーターを手渡しので、僕は『OK』と言うと、彼は『行っていいよ』と言ったので、僕は行くことにした」
「僕は車を戻したかっただけだし、問題はなかった。僕はスクーターを運転するためにここにいるわけではない」
アストンマーティンF1は、セッション間の休憩中にセバスチャン・ベッテルのパワーユニットの交換を開始したが、最終的にはFP2に参加できなかった。
「それは僕たちのランニングを止めた。それは苦痛だった。残念なことに、それは午後のセッション全体を犠牲にした。理想的ではない」とセバスチャン・ベッテルは語った。
「僕はしばらく車に乗っていないし、それに加えて、トラックは異なっている。明日は問題ないだろうけど、もっと周回できたら良かったね」
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