マックス・フェルスタッペン

メルセデスのチーム代表トト・ヴォルフは、4度のF1世界チャンピオンに輝いたマックス・フェルスタッペンと公に交渉していたにもかかわらず、フェルスタッペンと契約する計画はなかったと主張した。

トト・ヴォルフはルイス・ハミルトンの後任候補を探しており、2024年を通してマックス・フェルスタッペンを誘っていた。コース外での混乱とその後のパフォーマンスの低下を考えると、フェルスタッペンのレッドブルでの将来は完全には明らかではなかった。

アストンマーティンF1チームは、マックス・フェルスタッペンの名前を餌として使ってスポンサーを誘致しようとしているとの噂は事実ではないと広報担当者は明言した。

エイドリアン・ニューウェイがアストンマーティンF1チームと契約して以来、マックス・フェルスタッペンがアストンマーティンに移籍するという憶測が流れている。

ユルゲン・クロップは、レッドブルのグローバルサッカー部門のトップという新たな役職に就くにあたり、マックス・フェルスタッペンの成功の秘訣を学びたいと考えている。

昨年、レッドブルは、元リヴァプール、ボルシア・ドルトムント、マインツの監督であるクロップが、新たに創設された役職に任命され、レッドブルが世界中に持つサッカーチームの監督を務めることを発表した。

レッドブルのジュニアドライバーであるアービッド・リンドブラッドは、F1チャンピオンのマックス・フェルスタッペンから受けた真摯なアドバイスは「インスピレーションを与えてくれる」と語っている。

4度のF1タイトル獲得者であるフェルスタッペンは、後に続くジュニアドライバーたちが皆、目指すレッドブルの型である。

レッドブル・レーシングのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、昨シーズンにチームの分裂の噂があったにもかかわらず、マックス・フェルスタッペンのチームへの献身が疑われたことは一度もないと主張している。

レッドブル・レーシングで4度のF1世界ドライバーズチャンピオンシップを獲得したマックス・フェルスタッペンは、レッドブル内の混乱、シーズン中盤に数々の問題に直面したマシン、来季ルイス・ハミルトンがフェラーリへ移籍したことを受け、メルセデスのF1チーム代表であるトト・ヴォルフが彼に接近したことなど、昨シーズンは自身の将来に関する質問を数多く受けた。

角田裕毅は、マックス・フェルスタッペンの資質が、彼をより「完成されたドライバー」へと変える上で重要な役割を果たしたと強調している。

角田裕毅は今年、F1で5年目のシーズンを迎えるが、レッドブルの「ジュニア」チームで過ごすことになる。チーム代表のクリスチャン・ホーナーとアドバイザーのヘルムート・マルコが、リアム・ローソンをフェルスタッペンのパートナーに昇格させることを選択したため、角田裕毅は「シニア」チームへの昇格を逃した。

マックス・フェルスタッペンは、「第2の父」ヘルムート・マルコがF1で彼に与えた影響について詳しく語った。

レッドブルF1のアドバイザーであるヘルムート・マルコは、2015年に17歳の新人だったフェルスタッペンをトロロッソに配置した責任者であり、その後わずか23レース後の2016年初めに彼をレッドブル・レーシングに昇格させた。

ここ数年、コース上でもコース外でもマックス・フェルスタッペンにとって良いニュースが続いている。4年以上交際しているパートナーのケリー・ピケが最近、彼らの子供を妊娠し、2025年初頭に出産予定であることから、結婚の可能性に関する噂も浮上している。

スイスの新聞Blickは最近、フェルスタッペンに同じ質問をし、1年前にレッドブルのドライバーにピケと結婚する予定はいつかと尋ねたことを彼に思い出させた。

マックス・フェルスタッペンが昨年ラスベガスで4度目の世界選手権を獲得したとき、レッドブルのドライバーは無敵であるかのように感じられた。

2023年のタイトル獲得に間違いなく最適なマシンで22戦中19戦に勝利し、ライバルを圧倒することと、昨年のドライバーズタイトル獲得に向けて苦戦を強いられた3位、時には4位だったマシンでシーズン半ばの10戦連続無勝利から立ち直ることとは全く別の話だった。

マックス・フェルスタッペンは、レッドブル・レーシングの2025年のF1タイトル獲得の見込みにおいて重要なのは、リアム・ローソンの加入よりもRB21の競争力だと主張した。

フェルスタッペンは2024年に4年連続のドライバーズチャンピオンシップを獲得したが、レッドブル・レーシングはセルジオ・ペレスの苦戦が続き、コンストラクターズタイトルを逃した。