マックス・フェルスタッペン レッドブルF1に怒り「危険すぎる」2戦連続トラブル
フェルスタッペンは終盤まで表彰台争いを続けていたが、残り4周のストウ・コーナーでスピンを喫してグラベルにストップ。オーストリアGP予選に続いて高速域で同様の症状が発生したことから、安全性への懸念と2026年型RB22への失望を隠さなかった。
高速コーナーで再び発生したリアウイングの異常
フェルスタッペンは48周目、ルイス・ハミルトンを追う中で高速右コーナーのストウに進入した際、突然リアを失ってクラッシュ。無線では怒りを爆発させた。
「動けないよ」
「このクルマは最悪だ！ 信じられない！」
レース後、フェルスタッペンは原因がリアウイング機構の不具合だったと説明した。
「オーストリアと同じだ。リアウイングが完全に閉じない」
「データを見ると閉じているように見えるけど、実際には少し開いたままになっている。そのせいでリアのダウンフォースを大きく失って、マシンがスピンしてしまう」
一方で、オーストリアGPとまったく同じ故障ではないことも明かした。
「故障そのものは違う。でも結果は同じだ。コーナーへ向きを変えた瞬間、リアウイングが完全に閉じず、ダウンフォースを失ってスピンする」
「非常に危険だ」安全面への強い懸念
フェルスタッペンは2戦連続で高速コーナーにおいて同様のトラブルが起きたことを深刻に受け止めている。
「1回なら故障は起こり得る。でも2回目となると、僕にとっては本当に危険だ」
「こんな高速コーナーでは本当に大きなケガをする可能性がある」
さらにBBCの取材では次のように語った。
「本当に危険だ。2回続けてこんなことが起きれば、大ケガをする可能性もある」
「オーストリアでも運が良かったし、今回も運が良かった。だからこそ、本当にうんざりしている」
フェルスタッペンは2026年シーズンここまで9戦で3度のマシントラブルによるリタイアを喫しており、信頼性への不満は一層強まっている。
Here's what happened to Max #F1 #BritishGP pic.twitter.com/X1BMh6spR9
— Formula 1 (@F1) July 5, 2026
「表彰台でも実力ではなかった」RB22の競争力にも失望
クラッシュ前は3番手争いを展開していたフェルスタッペンだが、そのポジションは実力以上の結果だったと認めた。
「運が良かっただけだ。ルイスには5秒ペナルティがあったし、バーチャル・セーフティカーにも助けられた。ジョージにはスローパンクチャーがあったし、キミにもトラブルがあった」
「仮に表彰台で終えていても、ペースで勝ち取った表彰台ではなかった」
特にハードタイヤでは競争力不足を痛感していたという。
「ハードタイヤではまったくダメだった。グリップが本当になかった」
「ジョージとルイスが争ってくれたおかげで助かった。ミラー越しに見ながら『ありがとう』と思っていたよ」
「ミディアムでは少し良かったけど、それでも週末を通してバランスがひどすぎた。まったく攻められなかった」
さらに、完走すらできない現状に落胆を隠さなかった。
「バランスに苦しむ週末でも、せめて完走くらいはしたい。でもそれすらできない。痛い週末がまたひとつ増えただけだ」
メキース代表「ドライバーを高速コーナーで裏切ってはいけない」
レッドブルのローラン・メキース代表も、フェルスタッペンの怒りは当然だと認めた。
「彼が不満を抱くのは当然だ。2戦連続で、高速コーナーでマシンがドライバーを裏切るようなことが起きたのは非常に不快な出来事だ」
「我々チームにとっても、ドライバーをグラベルトラップへ送り込んでしまうことは極めて受け入れがたい」
「今日それを防げなかったのは事実だが、二度と起こさないために必要なことはすべて行う」
レッドブルは2026年から独自設計の可変リアウイング機構を採用しており、一般的なDRSとは異なる開閉方式によって大きな抗力低減を狙っている。しかし今回の2件のトラブルを受け、機構の継続使用を含めて見直しを迫られる可能性もある。
苦戦が続く2026年 王者の焦りも隠せず
フェルスタッペンはイギリスGP終了時点でランキング7位。首位アンドレア・キミ・アントネッリとは103ポイント差まで開いている。
来季以降の去就を巡る憶測も続くなか、現在の心境について率直に語った。
「今の状況で楽観的になれるとしたら、よほど悟りを開いた人間だろうね」
「誰か一人を責めているわけではない。みんな全力を尽くしている。でも、まずはレースを最後まで走り切りたい。それすら簡単ではない状況なんだ」
「少し時間を置いて気持ちをリセットし、また次に向かいたい」
2戦連続で高速域のリアウイングトラブルに見舞われたことで、レッドブルはパフォーマンスだけでなく信頼性と安全性の両面で厳しい課題を突き付けられた。シーズン後半へ向け、チームがどのような対策を講じるかが大きな焦点となる。
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