ホンダF1 新型PUをハンガロリンクでのフィルミングデーで初走行との報道
PlanetF1によると、ホンダが開発を進めるアップグレード版パワーユニット（PU）は、F1ハンガリーGP終了後にハンガロリンクで実施されるフィルミングデーで初走行する見通しだという。オランダGPでの実戦投入を目標とする計画に向け、予定通り開発が進んでいることを示す内容となっている。
ハンガリーGP後に新型PUを初テスト
アストンマーティンは今週末のF1ハンガリーGPで、大規模アップデートを施した「AMR26B」を投入する。
フェルナンド・アロンソとランス・ストロールの2台はフリー走行1回目（FP1）から新仕様で走行する予定で、まずはシャシー性能の評価が進められる。
一方、ホンダは以前から夏休み明け最初のレースとなるオランダGPで改良版PUを投入する計画を明らかにしており、PlanetF1はその準備として、ハンガリーGP終了後のハンガロリンクで行われるフィルミングデーで新型PUを初走行させる予定だと伝えている。
このスケジュールが実現すれば、新型PUは実戦投入前に実車での最終確認を行えることになり、アストンマーティンとホンダにとって大きな前進となる。
ハンガロリンクはシャシー性能を測る絶好の舞台
2026年シーズン序盤、アストンマーティンとホンダは苦戦を強いられてきた。特に高速サーキットであるシルバーストンやスパ・フランコルシャンでは、パワーユニット性能の影響もあり厳しい戦いが続いた。
スパではアストンマーティン勢がQ2進出ラインまで約3秒届かず、戦闘力不足が浮き彫りとなった。
その一方で、ハンガロリンクはパワー依存度が低く、シャシー性能がより重要となるコースレイアウトで知られる。そのため、新型シャシー「AMR26B」の実力を純粋に評価するには最適な舞台と考えられている。
ホンダF1のトラックサイド・ゼネラルマネージャー兼チーフエンジニアを務める折原慎太郎は、ハンガリーGPを前に次のように説明した。
「ベルギーではパワーユニット側で多くのタイムを失っていましたが、ここハンガリーではその影響はかなり小さくなります」
「コーナーでシャシーがどれだけ速いかを見ることができます。シャシーの性能を評価するには良いサーキットだと思います」
新型PU投入で後半戦巻き返しへ
ホンダは新型PUについて、シーズン序盤に発生した振動問題のような新たなトラブルは起こらないとの見通しを示しており、アップデートされたAMR26Bとの組み合わせにも自信を見せている。
ハンガリーGPではまずシャシーの進化を確認し、その後のフィルミングデーで新型PUを実走テスト。そして夏休み明けのオランダGPで両者を組み合わせた完全版パッケージを投入するという流れが実現すれば、アストンマーティンとホンダにとって2026年シーズン後半戦の巻き返しへ向けた重要な節目となりそうだ。
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