マックス・フェルスタッペンがレッドブル・ホンダF1残留を決めた理由
マックス・フェルスタッペンはまぜレッドブル・ホンダF1への残留を早期に決断したのか? 父親であるヨス・フェルスタッペンがその理由を説明した。
今年1月、マックス・フェルスタッペンがレッドブルF1との契約を2023年まで延長したというニュースは、ある意味で驚きをもって受け止められた。レッドブル・ホンダのパッケージは2019年に勝利を狙えるパッケージであることを示しはしたものの、2020年に本格的にF1ワールドチャンピオンを狙える実力があるかは不明なままだからだ。
なぜ、そのような決断に至ったのか。ヨス・フェルスタッペンが説明した。
「前年の終わりに、我々はすべてのオプションを一緒に話し合った」とヨス・フェルスタッペンは GP Racing に語った
「当然ながら、トップチームに加入したいので、我々の後ろにいるすべてのチームは議題にさえのぼらなかった」
ヨス・フェルスタッペンは、実際にレッドブルと契約を延長するか、メルセデスがフェラーリのどちらかに移籍するという3つの選択肢があったが、その時期ではなかったと語る。
「おそらく他の選択肢もあったのかもしれない。だが、今がそのための適切な時期ではなかった。今度の規制の大幅な変更に伴い、すべてが賭けになってしまうからね」
まら、ヨス・フェルスタッペンは、メルセデスではルイス・ハミルトン、フェラーリではシャルル・ルクレールがチームの絶対的なリーダであり、それは問題しか生まないだろうと語った。
「外の世界で多くの人がそれを望んでいるが、私はそれほど良い考えだとは思わない。財政的には非常に難しい話であるのも確かだった」とヨス・フェルスタッペンはルイス・ハミルトンがメルセデスから受け取っている推定4000万ポンド(約57億円)の年俸に言及した。
しかし、何よりも残留を決めたのはマックス・フェルスタッペンがレッドブル・ホンダF1にいることを望んだことだとヨス・フェルスタッペンは語った。
「マックスは常にチームと一緒にいたいと思っていた。彼は気持ちがいいし、それが最も重要なことだ。もちろん、彼は決定的な声を持っている。別のチームと同じ立場になるにはさらに数年かかり、さらにレッドブルはすでに優勝できることを何度か示している」
カテゴリー: F1 / マックス・フェルスタッペン / レッドブル・レーシング / ホンダF1
今年1月、マックス・フェルスタッペンがレッドブルF1との契約を2023年まで延長したというニュースは、ある意味で驚きをもって受け止められた。レッドブル・ホンダのパッケージは2019年に勝利を狙えるパッケージであることを示しはしたものの、2020年に本格的にF1ワールドチャンピオンを狙える実力があるかは不明なままだからだ。
なぜ、そのような決断に至ったのか。ヨス・フェルスタッペンが説明した。
「前年の終わりに、我々はすべてのオプションを一緒に話し合った」とヨス・フェルスタッペンは GP Racing に語った
「当然ながら、トップチームに加入したいので、我々の後ろにいるすべてのチームは議題にさえのぼらなかった」
ヨス・フェルスタッペンは、実際にレッドブルと契約を延長するか、メルセデスがフェラーリのどちらかに移籍するという3つの選択肢があったが、その時期ではなかったと語る。
「おそらく他の選択肢もあったのかもしれない。だが、今がそのための適切な時期ではなかった。今度の規制の大幅な変更に伴い、すべてが賭けになってしまうからね」
まら、ヨス・フェルスタッペンは、メルセデスではルイス・ハミルトン、フェラーリではシャルル・ルクレールがチームの絶対的なリーダであり、それは問題しか生まないだろうと語った。
「外の世界で多くの人がそれを望んでいるが、私はそれほど良い考えだとは思わない。財政的には非常に難しい話であるのも確かだった」とヨス・フェルスタッペンはルイス・ハミルトンがメルセデスから受け取っている推定4000万ポンド(約57億円)の年俸に言及した。
しかし、何よりも残留を決めたのはマックス・フェルスタッペンがレッドブル・ホンダF1にいることを望んだことだとヨス・フェルスタッペンは語った。
「マックスは常にチームと一緒にいたいと思っていた。彼は気持ちがいいし、それが最も重要なことだ。もちろん、彼は決定的な声を持っている。別のチームと同じ立場になるにはさらに数年かかり、さらにレッドブルはすでに優勝できることを何度か示している」
カテゴリー: F1 / マックス・フェルスタッペン / レッドブル・レーシング / ホンダF1