トロロッソ

トロ・ロッソは、F1中国GP初日のフリー走行で、マックス・フェルスタッペンが14番手、カルロス・サインツが15番手だった。

マックス・フェルスタッペン （14番手）
「正直、今日はちょっと難しかった。FP1でマシンバランスにあまり満足できなかったので、FP2に向けて改善しようとした。良くはなったけど、まだもう少しペースを見いだす必要がある」

カルロス・サインツが、F1中国GPが開催される上海インターナショナルサーキットについて語った。

カルロス･サインツ （トロ・ロッソ）
「中国は未経験のサーキットだし、国自体もよく知らないので、新しい経験を楽しみにしている。チームのエンジニアの話だと、非常に特別で変わったサーキットみたいだね。普通、ピレリタイヤはリアのケアが難しいけど、上海ではフロントにグレイニングが出るので、フロントの方が注意が必要だ。僕たちが冬のテストで経験したのと同じようなコンディションだね」

マックス・フェルスタッペンが、F1中国GPが開催される上海インターナショナルサーキットについて語った。

マックス･フェルスタッペン （トロ・ロッソ）
「中国は何度か行ったことがあるけど、上海とサーキットはまだ行ったことがない。トラックは良さそうな感じだし、特に長い右回りの1コーナーはかなりクールに見えるね」

マックス・フェルスタッペンの母親は、17歳の息子マックスはベルギー人だと語っている。

元F1ドライバーであるヨス・フェルスタッペンの息子マックス・フェルスタッペンは、F1史上最年少ドライバーとしてデビューし、最年少ポイント獲得を塗り替えた。

ヨス・フェルスタッペンはオランダ人であり、現在、マックス・フェルスタッペンはオランダのレーシングライセンスで競争している。

トロ・ロッソのテクニカルディレクターを務めるジェームズ・キーは、ルノーのパワーユニットがオーストラリアGPと比較してマレーシアGPで大きな前進を果たしたと述べた。

レッドブルとトロ・ロッソにパワーユニットを供給するルノーは、これまでパフォーマンス面でメルセデスとフェラーリに遅れをとっていることで、多くの批判を受けている。

レッドブルは、開幕戦で2基のエンジンが故障したことでルノーは激しく非難。一方のルノーもF1撤退の可能性を警告した。

レッドブルは、ルノーがトロ・ロッソを買収し、レッドブルをエンジンのない状態に追いやるかもしれないとの報道を否定した。

トロ・ロッソのチーム代表フランツ・トストは、F1オーストラリアGPでルノーがチームを取得するなら“素晴らしいだろう"と発言。

レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは「まるでフランツはシリル（アビテブール/ルノー）にチームを売りたいように聞こえるね。そうなれば、我々はエンジンを探さなければらない」と述べた。

レッドブルの育成ドライバーであるピエール・ガスリーが、来月バルセロナでトロ・ロッソのマシンに乗り、初めてF1カーをテストすることになった。

フランス出身のピエール・ガスリー（19歳）は、F1スペインGP後の2日間のテストの1日で走行を担当する。

昨年、ピエール・ガスリーは、フォーミュラ・ルノー3.5でカルロス・サインツに次ぐ2位でシーズンを終了。2013年にはフォーミュラ・ルノー2.0 ユーロカップでタイトルを獲得している。

トロ・ロッソは、F1マレーシアGPの決勝レースで、マックス・フェルスタッペンが7位、カルロス・サインツが8位。コンストラクターズ選手権でレッドブルを上回った。

マックス・フェルスタッペン （7位）
「本当に楽しかったよ！ 7位で終えて、F1で初めてポイントを獲得できてとても嬉しいよ！ 最初の数周は、ミディアムタイヤに手こずっててちょっとトリッキーだったので、早めにハードタイヤに交換するためにピットインした。それが完璧に機能したし、クルマの感覚は素晴らしかった」

トロ・ロッソは、F1マレーシアGPの予選で、マックス・フェルスタッペンが6番手、カルロス・サインツが15番手だった。

マックス・フェルスタッペン （6番手）
「とてもハッピーだし、今日の午後、特にQ3は良いセッションだった。Q1とQ2ではクルマは完全に快適ではなかったけど、Q2をうまく終えられた。雨が降り始めたときは、望んでいたことだたので微笑んでいたよ」

トロ・ロッソは、F1マレーシアGP 初日のフリー走行で、マックス・フェルスタッペンが8番手タイム、カルロス・サインツが14番手タイムだった。

マックス・フェルスタッペン （8番手）
「良い週末のスタートが切れた。午前中のFP1はコースを学ぶために利用した。このサーキットで走るのは初めてなので無理せずにいった。ここはとても湿度が高く、タイヤマネジメントが簡単ではないけど、午前のセッションはクリーンだった」