ウィリアムズ：バリチェロが6番手 （F1シンガポールGP予選）
2010年9月26日
ルーベンス・バリチェロ （6番手）
「まずなにより、今回のレースにうまく働く新しいコンポーネントを持ち込んでいくれたチームに感謝したい。もちろん、かなり期待はしていたけど、今日は狙い通りだったと思うし、僕たちには明日良いレースをする根拠があると思う」
ヒスパニア・レーシング：クリエンが22番手 （F1シンガポールGP予選）
2010年9月26日
クリスチャン・クリエン （22番手）
「戻ってこれて嬉しいし、今日の予選結果にはとても満足している。セッション前は少しナーバスだったけど、そのあとは出来る限りベストなラップタイムを出すことに完全に集中していた。週末の間、絶えず改善できたし、完全に目標を達成できた。明日起こり得るどんなことにも準備しているし、再び良い結果を達成できることを願っている」
ルノー：クビサが8番手に食い込む （F1シンガポールGP予選）
2010年9月26日
ロバート・クビサ （8番手）
「トップ3のチームはまだマシンの開発を非常に懸命にプッシュしているけど、僕たちはここに小さなアップグレードしか持ち込んでいないので、シーズンのこの段階では現実的でいる必要があると思う。メルセデスとウィリアムズも数戦で僕たちと似たようなペースだったので、今日はトップ10の後半を争うことになるのはわかっていたし、8番手より多くを成し遂げるのは難しかった」
メルセデスGP：揃ってQ3進出 （F1シンガポールGP予選）
2010年9月26日
ニコ・ロズベルグ （7番手）
「今日の予選はもう少しうまくやれたかもしれないと感じているけど、7番手はOKだ。特にソフトタイヤは運転するのがかなり難しかったし、リアのグリップが不足していたからね。グリッドのクリーンな側からスタートするので、良いスタートを切ることが重要だ。残りのレースでポイントを獲り続ける必要があるし、それが僕たちの目標だ」
ブリヂストン：F1シンガポールGP 予選レビュー
2010年9月26日
シンガポールGP予選は、マリーナ・ベイのストリートコースの過酷なターンをブリヂストンのスーパーソフト・コンパウンド・ポテンザタイヤで攻略したスクーデリア・フェラーリ・マールボロのフェルナンド・アロンソが、シーズン唯一の夜の予選でポールポジションを獲得した。
フォース・インディア：失意のQ2最下位 （F1シンガポールGP予選）
2010年9月26日
エイドリアン・スーティル （16番手）
「全体的にとてもフラストレーションが溜まるセッションだった。ハードタイヤで出て行ったQ1はOKだったし、トップ10に入ることができた。でも、そのあとQ2でソフトタイヤに交換したとき、あまり改善することができなかった」
トロ・ロッソ：惜しくもQ3進出を逃す （F1シンガポールGP予選）
2010年9月26日
ハイメ・アルグエルスアリ （11番手）
「最終的にQ3に到達できなかったのは残念だ。全体的に週末はスタートうまくいっていたからね。僕たちの達成したことに不満を抱くべきだとは思わないし、パフォーマンスには満足している。チームはクルマに良い進歩を成し遂げてくれたしね。今日のプラクティスでクルマのセットアップに問題を抱えていたし、予選に向けて問題を解決することはできたけど、このように高いグリッドにいられることに驚いている」
ロータス：レースでの改善に期待 （F1シンガポールGP予選）
2010年9月26日
ヘイキ・コバライネン （19番手）
「正直、今日の予選はかなり難しかった。トラフィックによって本当にトリッキーだった。クィックラップのときにスローラップのクルマがいたりで、2セット目の新品タイヤのベストな機械を逃してしまったと思う。最高の走りができたし、最後のラップは今日できる最大限の良さだったと思う。少なくともヴァージンに割って入ることができたし、ティモともかなり近づけた。ゲームは明日だし、レースに向けては良い状態だと思うので、何が起こるか見てみるよ」
ヴァージン：ロータスを上回るパフォーマンス （F1シンガポールGP予選）
2010年9月26日
ティモ・グロック （18番手）
「チームとしても個人的にも今日の僕たちのパフォーマンスにはとても満足している。クルマは運転しやすくはなかったけど、今日できる全てを引き出せた。ソフトタイヤの特にリアをちょっとハードに使い過ぎたので、それが一貫性のあるままだったら、マシンからさらにコンマ1〜2秒は絞り出せたかもしれない」
