ジョージ・ラッセルがスプリント勝利でメルセデスがフロントロー独占
2022年のF1世界選手権 第21戦ブラジルGPのスプリントが11月12日(土)にインテルラゴス・サーキットで行われ、ジョージ・ラッセル(メルセデス)が優勝。メルセデスが決勝のフロントローを独占した。
土曜日の決勝は晴れ。気温22度、路面温度35度のドライコンディションで24周のスプリントはスタートを迎えた。マックス・フェルスタッペンとジョージ・ラッセルの2台がミディアムタイヤを選択、それ以外はソフトタイヤでスタートを切った。
決勝でグリッドを下げるリスクがあるため、一般的に慎重なレース運びとなるスプリントだが、今大会ではアグレッシブなバトルがみられた。
優勝はメルセデスのジョージ・ラッセル。3番グリッドからスタートしたラッセルは15周目にトップに立つと、そこからは独走。後続に3.995秒差をつけてトップでチェッカー。スプリントではあるが、自身初勝利、メルセデスにとっても今季初勝利となった。
2位はカルロス・サインツJr.(フェラーリ)が続いたが、6基目のエンジン投入によって決勝では5グリッド降格ペナルティが科られるため、3位でフィニッシュしたルイス・ハミルトン(メルセデス)がフロントローに昇格する。
4位はマックス・フェルスタッペン(レッドブル・レーシング)。ミディアムタイヤでのスタートが裏目に出てジョージ・ラッセルにパスされると、カルロス・サインツJr.とのバトルでは接触でフロントウイングを破損。ルイス・ハミルトンにも抜かれて4位でフィニッシュした。
スプリントは、1位:8ポイント / 2位:7ポイント / 3位:6ポイントの順で8位:1ポイントまで与えられる
5位セルジオ・ペレス(レッドブル・レーシング)、6位シャルル・ルクレール(スクーデリア・フェラーリ)、7位ランド・ノリス(マクラーレン)、8位ケビン・マグヌッセン(ハース)までがポイント獲得。ポールポジションからスタートしたマグヌッセンは、スタートでトップをキープする果敢な走りをみせた。
角田裕毅(スクーデリア・アルファタウリ)は16位、チームメイトのピエール・ガスリーは10位でフィニッシュし、それぞれ決勝にむけてスターティンググリッドを上げた。
F1ブラジルGPの決勝は日本時間11月14日(月)の3時(現地時間13日15時)からフォーメーションラップが行われる。
カテゴリー: F1 / F1レース結果 / F1ブラジルGP
土曜日の決勝は晴れ。気温22度、路面温度35度のドライコンディションで24周のスプリントはスタートを迎えた。マックス・フェルスタッペンとジョージ・ラッセルの2台がミディアムタイヤを選択、それ以外はソフトタイヤでスタートを切った。
決勝でグリッドを下げるリスクがあるため、一般的に慎重なレース運びとなるスプリントだが、今大会ではアグレッシブなバトルがみられた。
優勝はメルセデスのジョージ・ラッセル。3番グリッドからスタートしたラッセルは15周目にトップに立つと、そこからは独走。後続に3.995秒差をつけてトップでチェッカー。スプリントではあるが、自身初勝利、メルセデスにとっても今季初勝利となった。
2位はカルロス・サインツJr.(フェラーリ)が続いたが、6基目のエンジン投入によって決勝では5グリッド降格ペナルティが科られるため、3位でフィニッシュしたルイス・ハミルトン(メルセデス)がフロントローに昇格する。
4位はマックス・フェルスタッペン(レッドブル・レーシング)。ミディアムタイヤでのスタートが裏目に出てジョージ・ラッセルにパスされると、カルロス・サインツJr.とのバトルでは接触でフロントウイングを破損。ルイス・ハミルトンにも抜かれて4位でフィニッシュした。
スプリントは、1位:8ポイント / 2位:7ポイント / 3位:6ポイントの順で8位:1ポイントまで与えられる
5位セルジオ・ペレス(レッドブル・レーシング)、6位シャルル・ルクレール(スクーデリア・フェラーリ)、7位ランド・ノリス(マクラーレン)、8位ケビン・マグヌッセン(ハース)までがポイント獲得。ポールポジションからスタートしたマグヌッセンは、スタートでトップをキープする果敢な走りをみせた。
角田裕毅(スクーデリア・アルファタウリ)は16位、チームメイトのピエール・ガスリーは10位でフィニッシュし、それぞれ決勝にむけてスターティンググリッドを上げた。
F1ブラジルGPの決勝は日本時間11月14日(月)の3時(現地時間13日15時)からフォーメーションラップが行われる。
2022年 F1ブラジルGP スプリント 順位・結果
順位 | No | ドライバー | チーム | GAP | INT | PIT |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | LAP | 0 | |
2 | 55 | カルロス・サインツJr. | フェラーリ | 3.995 | 3.995 | 0 |
3 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 4.492 | 0.497 | 0 |
4 | 33 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | 10.494 | 6.002 | 0 |
5 | 11 | セルジオ・ペレス | レッドブル | 11.855 | 1.361 | 0 |
6 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 13.133 | 1.278 | 0 |
7 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン | 25.624 | 12.491 | 0 |
8 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース | 28.768 | 3.144 | 0 |
9 | 5 | セバスチャン・ベッテル | アストンマーティン | 30.218 | 1.450 | 0 |
10 | 40 | ピエール・ガスリー | アルファタウリ | 34.170 | 3.952 | 0 |
11 | 3 | ダニエル・リカルド | マクラーレン | 39.395 | 5.225 | 0 |
12 | 47 | ミック・シューマッハ | ハース | 41.159 | 1.764 | 0 |
13 | 24 | 周冠宇 | アルファロメオ | 41.763 | 0.604 | 0 |
14 | 77 | バルテリ・ボッタス | アルファロメオ | 42.338 | 0.575 | 0 |
15 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アルピーヌ | 48.985 | 6.647 | 1 |
16 | 22 | 角田裕毅 | アルファタウリ | 50.306 | 1.321 | 0 |
17 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン | 50.700 | 0.394 | 0 |
18 | 31 | エステバン・オコン | アルピーヌ | 51.756 | 1.056 | 0 |
19 | 6 | ニコラス・ラティフィ | ウィリアムズ | 76.850 | 25.094 | 0 |
DNF | 23 | アレクサンダー・アルボン | ウィリアムズ | 0 |
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