レッドブルF1のマックス・フェルスタッペンがトップ発進！

2022年F1第9戦カナダグランプリのフリー走行1回目が6月17日（金）にモントリオールのジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）がトップタイムを記録した。

新型コロナウイルスの影響によって2019年以来3年ぶりの開催となるF1カナダグランプリ。今週末は雨も予報されているが、フリー走行1回目はドライでスタート。気温25.1度、路面温度40.9で60分間のプラクティスセッションはスタートした。

ピレリは、F1カナダグランプリにC3（ハード）、C4（ミディアム）、C5（ソフト）と最も軟らかいコンパンドを選択しているが、フリー走行1回目ではミディアムとハードしか使用されず、多くのチームがミディアムでのロングランをメインに淡々とこなした。2019年はハードタイヤを軸としては1ストップが主流だった。

最終コーナーのシケインと立ち上がりの直後に迫る壁の“ウォール・オブ・チャンピオンズ”で有名なジル・ヴィルヌーブ・サーキットだが、角田裕毅（スクーデリア・アルファタウリ）が軽く接触した以外に大クラッシュはなく、セッションは比較的スムーズに進行。

エステバン・オコン（アルピーヌF1）が、おそらくペーパータオルが原因で右フロントフレーキの故障に見舞われたのが唯一と言えるインシデントだった。

フリー走行1回目のトップタイムは、レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンで1分15秒158。フェルスタッペンはリアロールバーの問題を簡単に報告し、ストレートエンドでのエンジンのクリッピングについて不満を述べていた。

2番手は0.246秒差でスクーデリア・フェラーリのカルロス・サインツJr.。上位二人はミディアムタイヤで最速タイムをマーク。

3番手にはアルピーヌF1チームのフェルアンド・アロンソがトップから0.373秒差で続き、4番手のセルジオ・ペレス（レッドブル・レーシング）、5番手のシャルル・ルクレース（スクーデリア・フェラーリ）の2強の間に割って入った。ロングランで一貫した力強いペースをみせていた。

前戦アゼルバイジャンでエンジン故障に見舞われたシャルル・ルクレールは、今週末、新しい内燃エンジン、MGU-H, MGU-K、コントロールエレクトロニクスをペナルティなしで搭載している。

6番手にはメルセデスF1のジョージ・ラッセル、チームメイトのルイス・ハミルトンは8番手。その間の7番手には母国レースのランス・ストロール（アストンマーティン）、9番手のセバスチャン・ベッテル（アストンマーティン）、10番手のダニエル・リカルド（マクラーレン）まで1秒内に10台のマシンが入った。

11番手はスクーデリア・アルファタウリのピエール・ガスリー。14番手で終えた角田裕毅は4基目のパワーユニットを投入してグリッド降格が決定している。

F1カナダGP フリー走行2回目は、この後6時（現地時間18時）から行われる。

2022年 F1カナダグランプリ フリー走行1回目 結果・タイム

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