F1ポルトガルGP フリー走行1回目:バルテリ・ボッタスがトップタイム
2021年のF1世界選手権 第3戦 F1ポルトガルGPのフリー走行1回目が4月30日(金)にアルガルベ・サーキットで開催され、バルテリ・ボッタス(メルセデス)がトップタイムを記録した。
昨年、新型コロナウイルスの世界的な流行によるスケジュール変更を受け、初めてF1の舞台となったアルガルベ・サーキットだが、今年も中止になったベトナムと中国の代替サーキットの一部としてカレンダーに組み込まれ、2年連続での開催となった。
全長約4.6㎞で高低差に富み、マシン、ドライバー、エンジンのすべてが試されるレイアウトは、開幕2戦とはまた異なるチャレンジをもたらす。ピレリは、F1ポルトガルGPにC1(ハード)、C2(ミディアム)、C3(ソフト)という3種類のコンパウンドを選択。C1が登場するのは今季初となる。
金曜日のポルトガルは晴れ。気温17.6度、路面温度33.4度のドライコンディションで60分間のFP1セッションはスタート。前戦F1エミリア・ロマーニャGPでマシンを大破させて新しいシャシーを組み立てたバルテリ・ボッタス(メルセデス)を先頭にコースイン。アルファロメオはアントニオ・ジョビナッツィに代えて、リザーブドライバーのカラム・アイロットがFP1を担当する。
昨年は路面が新舗装されたばかりでの開催となったが、今季は半年の月日を経ており、ドライバーの反応が注目点のひとつ。多くのドライバーがハードタイヤでセッションを開始し、バルテリ・ボッタスが前半のトップタイムを記録(1分20秒506)。チームメイトのルイス・ハミルトンはインスタレーションラップで「走れたものではない」と語っていたものの、セッティングを変更して3番手。メルセデス勢の間にはマックス・フェルスタッペン(レッドブル)が割って入っている。
セッション中盤からはソフトタイヤを装着するドライバーも目立ち、終盤には大部分のドライバーがソフトで走行した。トラックリミットはターン1、ターン4、ターン15に設けられている。昨年はFP1でトラックリミット超過によるタイム抹消が125回あったが、今年はそこまで極端に超過することなく走行を続けている。
F1ポルトガルGP フリー走行1回目のトップタイムを記録したのはバルテリ・ボッタス(メルセデス)。31周を走行し、ソフトタイヤで1分19秒648をマーク。チームメイトのルイス・ハミルトンは5番手に沈んだが、セクターごとのタイヤの使い方など、様々な走りを試しているのが見て取れた。
2番手タイムは0.025秒の僅差でレッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンが続いた。セッション終盤のソフトでの走行ではマシンのバイブレーションを訴え、他のドライバーが2周目にタイムを出しているのい対し、1周目しか計測しておらず、まだまだポテンシャルは秘めていると考えられる。チームメイトのセルジオ・ペレスが0.173秒差で3番手に続いているのはチームとして良いスタートと言えるだろう。
4番手にシャルル・ルクレール(フェラーリ)、6番手にピエール・ガスリー(アルファタウリ・ホンダ)。過去2戦ではかなり拮抗していた両者だが、FP1では0.560秒という差がついた。
チームメイトの角田裕毅はガスリーから0.646秒差の13番手。前戦でのクラッシュやスピンの経験もあってか、慎重なスタートであり、話題となった無線で叫ぶようなこともなかった。
F1ポルトガルGPのフリー走行2回目はこの後23時(現地時間15時)から行われる。
カテゴリー: F1 / F1レース結果 / F1ポルトガルGP
昨年、新型コロナウイルスの世界的な流行によるスケジュール変更を受け、初めてF1の舞台となったアルガルベ・サーキットだが、今年も中止になったベトナムと中国の代替サーキットの一部としてカレンダーに組み込まれ、2年連続での開催となった。
全長約4.6㎞で高低差に富み、マシン、ドライバー、エンジンのすべてが試されるレイアウトは、開幕2戦とはまた異なるチャレンジをもたらす。ピレリは、F1ポルトガルGPにC1(ハード)、C2(ミディアム)、C3(ソフト)という3種類のコンパウンドを選択。C1が登場するのは今季初となる。
金曜日のポルトガルは晴れ。気温17.6度、路面温度33.4度のドライコンディションで60分間のFP1セッションはスタート。前戦F1エミリア・ロマーニャGPでマシンを大破させて新しいシャシーを組み立てたバルテリ・ボッタス(メルセデス)を先頭にコースイン。アルファロメオはアントニオ・ジョビナッツィに代えて、リザーブドライバーのカラム・アイロットがFP1を担当する。
昨年は路面が新舗装されたばかりでの開催となったが、今季は半年の月日を経ており、ドライバーの反応が注目点のひとつ。多くのドライバーがハードタイヤでセッションを開始し、バルテリ・ボッタスが前半のトップタイムを記録(1分20秒506)。チームメイトのルイス・ハミルトンはインスタレーションラップで「走れたものではない」と語っていたものの、セッティングを変更して3番手。メルセデス勢の間にはマックス・フェルスタッペン(レッドブル)が割って入っている。
セッション中盤からはソフトタイヤを装着するドライバーも目立ち、終盤には大部分のドライバーがソフトで走行した。トラックリミットはターン1、ターン4、ターン15に設けられている。昨年はFP1でトラックリミット超過によるタイム抹消が125回あったが、今年はそこまで極端に超過することなく走行を続けている。
F1ポルトガルGP フリー走行1回目のトップタイムを記録したのはバルテリ・ボッタス(メルセデス)。31周を走行し、ソフトタイヤで1分19秒648をマーク。チームメイトのルイス・ハミルトンは5番手に沈んだが、セクターごとのタイヤの使い方など、様々な走りを試しているのが見て取れた。
2番手タイムは0.025秒の僅差でレッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンが続いた。セッション終盤のソフトでの走行ではマシンのバイブレーションを訴え、他のドライバーが2周目にタイムを出しているのい対し、1周目しか計測しておらず、まだまだポテンシャルは秘めていると考えられる。チームメイトのセルジオ・ペレスが0.173秒差で3番手に続いているのはチームとして良いスタートと言えるだろう。
4番手にシャルル・ルクレール(フェラーリ)、6番手にピエール・ガスリー(アルファタウリ・ホンダ)。過去2戦ではかなり拮抗していた両者だが、FP1では0.560秒という差がついた。
チームメイトの角田裕毅はガスリーから0.646秒差の13番手。前戦でのクラッシュやスピンの経験もあってか、慎重なスタートであり、話題となった無線で叫ぶようなこともなかった。
F1ポルトガルGPのフリー走行2回目はこの後23時(現地時間15時)から行われる。
2021年 第3戦 F1ポルトガルGP フリー走行1回目 結果・タイム
順位 | No | ドライバー | チーム | ベストタイム | GAP | 周回 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 77 | バルテリ・ボッタス | メルセデス | 1分19秒648 | 31 | |
2 | 33 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル・ホンダ | 1分19秒673 | 0.025 | 23 |
3 | 11 | セルジオ・ペレス | レッドブル・ホンダ | 1分19秒846 | 0.198 | 22 |
4 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1分19秒884 | 0.236 | 27 |
5 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1分19秒967 | 0.319 | 32 |
6 | 10 | ピエール・ガスリー | アルファタウリ・ホンダ | 1分20秒444 | 0.796 | 31 |
7 | 63 | ジョージ・ラッセル | ウィリアムズ | 1分20秒529 | 0.881 | 29 |
8 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン | 1分20秒635 | 0.987 | 26 |
9 | 55 | カルロス・サインツ | フェラーリ | 1分20秒680 | 1.032 | 27 |
10 | 31 | エステバン・オコン | アルピーヌ | 1分20秒800 | 1.152 | 27 |
11 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン | 1分20秒894 | 1.246 | 29 |
12 | 3 | ダニエル・リカルド | マクラーレン | 1分20秒995 | 1.347 | 31 |
13 | 26 | 角田裕毅 | アルファタウリ・ホンダ | 1分21秒090 | 1.442 | 28 |
14 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アルピーヌ | 1分21秒303 | 1.655 | 31 |
15 | 7 | キミ・ライコネン | アルファロメオ | 1分21秒381 | 1.733 | 25 |
16 | 5 | セバスチャン・ベッテル | アストンマーティン | 1分21秒405 | 1.757 | 31 |
17 | 98 | カラム・アイロット | アルファロメオ | 1分21秒806 | 2.168 | 21 |
18 | 47 | ミック・シューマッハ | ハース | 1分21秒939 | 2.291 | 29 |
19 | 6 | ニコラス・ラティフィ | ウィリアムズ | 1分22秒293 | 2.645 | 29 |
20 | 9 | ニキータ・マゼピン | ハース | 1分24秒224 | 4.576 | 29 |
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