F1スペインGP フリー走行1回目：ボッタス首位でメルセデスが1-2

2020年のF1世界選手権 第6戦 スペインGPのフリー走行1回目が8月14日（金）にバルセロナのカタルニア・サーキットで行われ、メルセデスのバルテリ・ボッタスがトップタイムを記録した。

シルバーストンでのダブルヘッダーを終え、3連戦の最後はF1スペインGP。舞台となるのは冬季テストが行われたバルセロナ近郊のカタロニア・サーキット。さまざまな種類のコーナーがあるだけでなく、全開時の能力も必要で、マシンのあらゆる性能が試される。

例年は5月のヨーロッパラウンドの初戦として開催されているF1スペインGPだが、今年は8月の高い気温のなかで行われる。シルバーストンでは気温とタイヤが勝敗を分ける結果となっており、今大会もそれらの要素がどのような影響を与えるかが注目だ。

バルセロナの天候は晴れ。気温27.5度、路面温度34.6度のドライコンディションで90分間のセッションはスタート。

F1スペインGPでは、新型コロナウイルスに感染してシルバーストンの2連戦を欠場していたレーシング・ポイントF1のセルジオ・ペレスが復帰。また、ウィリアムズはテストドライバーを務めるイスラエル出身のロイ・ニッサニーがグランプリ週末デビューを果たした。

ピレリは今週末のF1スペインGPにC1（ハード）、C2（ミディアム）、C3（ソフト）と最も硬いレンジのコンパウンドを投入。2週間前のF1イギリスGPと同じアロケーションだ。ハードとミディアムのどちらか1種類をレースで使用することが義務付けられる。

メルセデス、レッドブル・ホンダ、フェラーリはハードタイヤで走行を開始した。アルファタウリ・ホンダ勢はインスタレーションラップ後にガレージでサスペンション周りの確認を行っていたが、しばらくして問題なく走行を開始する。

45分を過ぎてトップに立ったのはメルセデスのルイス・ハミルトン。ハードタイヤで1分18秒516をマーク。2番手にはチームメイトのバルテリ・ボッタスがミディアムで0.057秒差で続く。3番手には久々の走行となったセルジオ・ペレス。4番手にはマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）がハードタイヤでトップから0.531秒差で続く。

その後、硬い方のタイヤで走行していたドライバーもソフトタイヤにスイッチ。タイムを改善していく。

一通りタイムが出揃った後はロングランに移行。レーシング・ポイント勢はミディアム。ルノーのダニエル・リカルドはハードで走行を実施しており、確認しているタイヤ戦略の一部が垣間見える。

F1スペインGP フリー走行1回目のトップタイムはメルセデスのバルテリ・ボッタスの1分16秒785。2番手にはチームメイトのルイス・ハミルトンが0.039秒の僅差で続いた。

3番手タイムはレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペン。トップとの差は0.939秒となった。予選モードが話題となっている今週末だが、そのモードを使用しない段階での約1秒差は予想外に大きい。

4番手にはフェラーリのシャルル・ルクレール。5番手にはシャシー交換を行ったセバスチャン・ベッテルが0.011秒の僅差で続いた。シルバーストンでの2連戦では大きな差がついていた両者だが、ベッテルが復調の兆しをみせている。

6番手にロマン・グロージャン（ハース）、7番手には復帰戦のセルジオ・ペレス、そして、8番手にはアレクサンダー・アルボン（レッドブル・ホンダ）が続いた。フェルスタッペンとの差は0.882秒といつものように大きな差がついた。

F1スペインGP フリー走行2回目は、この後22時（現地時間15時）から行われる。

2020年 第6戦 F1スペイン フリー走行1回目 結果・タイム

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