F1ブラジルGP:予選後の全F1マシンの燃料搭載量
F1ブラジルGP予選後の全マシンの重量が発表された。
予選では激しい雨が降り、決勝レースの天候も読めない中で行われたブラジルGP予選。重量をみれば、ルーベンス・バリチェロが本気でポールを獲りにいったことは一目瞭然だ。ウェットのためパフォーマンスを読み取るのは難しいが、ヤルノ・トゥルーリやセバスチャン・ブエミは決勝も今日のような天候であれば、力強いレースを期待できそうだ。
チャンピオンシップ争いでは、セバスチャン・ベッテルがQ1敗退、ジェンソン・バトンがQ2敗退という波乱の展開。燃料量をみてみれば、最重量を積んできたベッテル陣営は思い切って勝負に出ていることがわかる。燃料的には1ストップも可能。またベッテルは、エンジン数をすべて使い切っているため、明日ウェットになれば、もしかするとエンジン交換&ウェットセットアップに変更して、ピットレーンスタートを選択してくるかもしれない。
一方のバトンは、良く言えばどのような状況にも対応できるコンサバティブな戦略、悪く言えば中途半端な戦略に思える。
この戦略の差がどう出るか。予測不可能なブラジルGP決勝レースは、18日の日本時間25時からスタートする。
カテゴリー: F1 / F1レース結果 / F1ブラジルGP
予選では激しい雨が降り、決勝レースの天候も読めない中で行われたブラジルGP予選。重量をみれば、ルーベンス・バリチェロが本気でポールを獲りにいったことは一目瞭然だ。ウェットのためパフォーマンスを読み取るのは難しいが、ヤルノ・トゥルーリやセバスチャン・ブエミは決勝も今日のような天候であれば、力強いレースを期待できそうだ。
チャンピオンシップ争いでは、セバスチャン・ベッテルがQ1敗退、ジェンソン・バトンがQ2敗退という波乱の展開。燃料量をみてみれば、最重量を積んできたベッテル陣営は思い切って勝負に出ていることがわかる。燃料的には1ストップも可能。またベッテルは、エンジン数をすべて使い切っているため、明日ウェットになれば、もしかするとエンジン交換&ウェットセットアップに変更して、ピットレーンスタートを選択してくるかもしれない。
一方のバトンは、良く言えばどのような状況にも対応できるコンサバティブな戦略、悪く言えば中途半端な戦略に思える。
この戦略の差がどう出るか。予測不可能なブラジルGP決勝レースは、18日の日本時間25時からスタートする。
F1ブラジルGP マシン重量
※ピットストップ予想はドライ時で計算グリッド | ドライバー | チーム | マシン重量 | 予想ピットイン | 予選タイム |
1 | ルーベンス・バリチェロ | ブラウンGP | 650.5 | 20周目 | 1分19秒576 |
2 | マーク・ウェバー | レッドブル | 656 | 22周目 | 1分19秒668 |
3 | エイドリアン・スーティル | フォース・インディア | 656.5 | 23周目 | 1分19秒912 |
4 | ヤルノ・トゥルーリ | トヨタ | 658.5 | 24周目 | 1分20秒097 |
5 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 651.5 | 20周目 | 1分20秒168 |
6 | セバスチャン・ブエミ | トロ・ロッソ | 659 | 24周目 | 1分20秒250 |
7 | ニコ・ロズベルグ | ウィリアムズ | 657 | 23周目 | 1分20秒326 |
8 | ロバート・クビサ | BMWザウバー | 656 | 22周目 | 1分20秒631 |
9 | 中嶋一貴 | ウィリアムズ | 664 | 26周目 | 1分20秒674 |
10 | フェルナンド・アロンソ | ルノー | 652 | 20周目 | 1分21秒422 |
11 | 小林可夢偉 | トヨタ | 671.5 | 30周目 | |
12 | ハイメ・アルグエルスアリ | トロ・ロッソ | 671.5 | 30周目 | |
13 | ロマン・グロージャン | ルノー | 677.2 | 33周目 | |
14 | ジェンソン・バトン | ブラウンGP | 672 | 31周目 | |
15 | ヴィタントニオ・リウッツィ | フォース・インディア | 680 | 35周目 | |
16 | セバスチャン・ベッテル | レッドブル | 683.5 | 37周目 | |
17 | ヘイキ・コバライネン | マクラーレン | 656.5 | 23周目 | |
18 | ルイス・ハミルトン | マクラーレン | 661 | 25周目 | |
19 | ニック・ハイドフェルド | BMWザウバー | 650.3 | 19周目 | |
20 | ジャンカルロ・フィジケラ | フェラーリ | 683.5 | 37周目 |
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