F1カナダGP 結果 | トップのベッテルにペナルティでハミルトンが優勝
2019年のF1世界選手権 第7戦 カナダGPの決勝が6月9日(日)にモントリオールのジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで行われた。
トップでチェッカーを受けたのはポールポジションからレースをリードしたセバスチャン・ベッテル(フェラーリ)だったが5秒加算ペナルティによって2位に降格。結果、ルイス・ハミルトンが今季5勝目を挙げ、メルセデスが開幕戦からの連勝を7に伸ばした。
ピレリは、今回のF1モナコGPにC3(ハード/ホワイト)、C4(ミディアム/イエロー)、C5(ソフト/レッド)という最も軟らかいレンジのコンパウンドを持ち込んでおり、決勝ではハードもしくミディアムのいずれか1セットを使用されなければならない。
トップ10内ではメルセデスとフェラーリがミディアム、それ以外がソフト。マックス・フェルスタッペン、ランス・ストロール、アントニオ・ジョビナッツィ、ケビン・マグヌッセンがハード、それ以外のドライバーはミディアムを選択する。
現地時間14時10分。気温28.6℃、路面温度51.4℃のドライコンディションで70周のレースはフォーメーションラップはスタート。
スタートではポールポジションのセバスチャン・ベッテルがホールショットを奪い、ルイス・ハミルトン、シャルル・ルクールが続く。アレクサンダー・アルボンが他のマシンと接触してフロントウイングを破損。ピットインしてウイングを交換してレースに復帰する。
3周目にカルロス・サインツがハードタイヤに交換してコースに復帰する。
7周目に5番手を走行していたピエール・ガスリーがハードタイヤに交換して13番手コースに復帰する。翌周には4番手を走行していたダニエル・リカルドがハードタイヤに交換して11番手でコースに復帰する。
9周目にランス・ストロールがピットレーン出口付近でストップ。右リアサスペンションを壊れており、右リアのブレーキからは炎が上がっている。
11周目に7番手を走行していたダニール・クビアトがミディアムからハードタイヤに交換して13番手でコースに復帰する。
15周目に4番手を走行していたニコ・ヒュルケンベルグがハードタイヤに交換して7番手でコースに復帰する。ソフトスタート勢がピットインを終える。
トップのセバスチャン・ベッテルは2番手のルイス・ハミルトンに約2秒差をつけている。ニコ・ヒュルケンベルグがアップシフトに問題を抱えているようだ。
26周目にトップを走行していたセバスチャン・ベッテルがハードタイヤに交換して3番手でコースに復帰。
28周目にルイス・ハミルトンがハードタイヤに交換。ベッテルの後ろでコースに復帰する。
29周目にバルテリ・ボッタスがハードタイヤに交換してダニエル・リカルドの後ろの6番手でコースに復帰。
32周目にシャルル・ルクレールがハードタイヤに交換してまだタイヤ交換をしていないマックス・フェルスタッペンの後ろの4番手でコースに復帰する。36周目にルクレールが前に出る。
ダニエル・リカルドとバルテリ・ボッタスが激しい5位争いを展開。39周目にボッタスが前に出る。
ルイス・ハミルトンはセバスチャン・ベッテルのDRS圏内に入っている。48周目にベッテルがターン4でコースオフするもトップを維持する。だが、この行為が審議対象となる。
マックス・フェルスタッペンがミディアムタイヤに交換してニコ・ヒュルケンベルグの1秒後ろの7番手でコースに復帰する。全てのマシンがピットストップを終える。51周目にはヒュルケンベルグを抜いて6番手に浮上する。さらに53周目にはダニエル・リカルドを抜いて5番手に順位を上げる。
セバスチャン・ベッテルに5秒加算ペナルティが科せられる。2番手のルイス・ハミルトンとの差は約2秒。
62周目にアレクサンダー・アルボンがピットでマシンを留めてリタイアを選択する。
68周目。ランス・ストロールとダニール・クビアトがカルロス・サインツを抜いて9位と10位に順位を上げる。4番手のバルテリ・ボッタスがファステストラップ狙いでソフトタイヤに交換する。
セバスチャン・ベッテルがトップでチェッカーを受けるも5秒加算ペナルティによって2位に降格。ルイス・ハミルトンが優勝。スペインGPから3連勝、通算78勝目。メルセデスは開幕からの連勝を7位に伸ばした。3位にはシャルル・ルクレール(フェラーリ)が入り、今季2度目の表彰台を獲得した。
セバスチャン・ベッテルは裁定に不満を露わにしており、2位の位置にマシンを停めず、トップ3インタビューも拒否してガレージに戻る。表彰台セレモニーに戻ってきたベッテルはルイス・ハミルトンのマシンの前にある1位の看板と2位の看板を入れ替えてさらに怒りをあらわにした。
表彰台ではルイス・ハミルトンがセバスチャン・ベッテルを1位の位置に乗せるパフォーマンスをみせ、ベッテルはシャンパンファイトはせず。だが、ハミルトンとの間にわだかまりはないようだ。
ホンダ勢は、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが5位、ピエール・ガスリーが8位。トロロッソ・ホンダのダニール・クビアトが10位入賞、アレクサンダー・アルボンはリタイアでレースを終えた。
カテゴリー: F1 / F1レース結果 / F1カナダGP
トップでチェッカーを受けたのはポールポジションからレースをリードしたセバスチャン・ベッテル(フェラーリ)だったが5秒加算ペナルティによって2位に降格。結果、ルイス・ハミルトンが今季5勝目を挙げ、メルセデスが開幕戦からの連勝を7に伸ばした。
ピレリは、今回のF1モナコGPにC3(ハード/ホワイト)、C4(ミディアム/イエロー)、C5(ソフト/レッド)という最も軟らかいレンジのコンパウンドを持ち込んでおり、決勝ではハードもしくミディアムのいずれか1セットを使用されなければならない。
トップ10内ではメルセデスとフェラーリがミディアム、それ以外がソフト。マックス・フェルスタッペン、ランス・ストロール、アントニオ・ジョビナッツィ、ケビン・マグヌッセンがハード、それ以外のドライバーはミディアムを選択する。
現地時間14時10分。気温28.6℃、路面温度51.4℃のドライコンディションで70周のレースはフォーメーションラップはスタート。
スタートではポールポジションのセバスチャン・ベッテルがホールショットを奪い、ルイス・ハミルトン、シャルル・ルクールが続く。アレクサンダー・アルボンが他のマシンと接触してフロントウイングを破損。ピットインしてウイングを交換してレースに復帰する。
3周目にカルロス・サインツがハードタイヤに交換してコースに復帰する。
7周目に5番手を走行していたピエール・ガスリーがハードタイヤに交換して13番手コースに復帰する。翌周には4番手を走行していたダニエル・リカルドがハードタイヤに交換して11番手でコースに復帰する。
9周目にランス・ストロールがピットレーン出口付近でストップ。右リアサスペンションを壊れており、右リアのブレーキからは炎が上がっている。
11周目に7番手を走行していたダニール・クビアトがミディアムからハードタイヤに交換して13番手でコースに復帰する。
15周目に4番手を走行していたニコ・ヒュルケンベルグがハードタイヤに交換して7番手でコースに復帰する。ソフトスタート勢がピットインを終える。
トップのセバスチャン・ベッテルは2番手のルイス・ハミルトンに約2秒差をつけている。ニコ・ヒュルケンベルグがアップシフトに問題を抱えているようだ。
26周目にトップを走行していたセバスチャン・ベッテルがハードタイヤに交換して3番手でコースに復帰。
28周目にルイス・ハミルトンがハードタイヤに交換。ベッテルの後ろでコースに復帰する。
29周目にバルテリ・ボッタスがハードタイヤに交換してダニエル・リカルドの後ろの6番手でコースに復帰。
32周目にシャルル・ルクレールがハードタイヤに交換してまだタイヤ交換をしていないマックス・フェルスタッペンの後ろの4番手でコースに復帰する。36周目にルクレールが前に出る。
ダニエル・リカルドとバルテリ・ボッタスが激しい5位争いを展開。39周目にボッタスが前に出る。
ルイス・ハミルトンはセバスチャン・ベッテルのDRS圏内に入っている。48周目にベッテルがターン4でコースオフするもトップを維持する。だが、この行為が審議対象となる。
マックス・フェルスタッペンがミディアムタイヤに交換してニコ・ヒュルケンベルグの1秒後ろの7番手でコースに復帰する。全てのマシンがピットストップを終える。51周目にはヒュルケンベルグを抜いて6番手に浮上する。さらに53周目にはダニエル・リカルドを抜いて5番手に順位を上げる。
セバスチャン・ベッテルに5秒加算ペナルティが科せられる。2番手のルイス・ハミルトンとの差は約2秒。
62周目にアレクサンダー・アルボンがピットでマシンを留めてリタイアを選択する。
68周目。ランス・ストロールとダニール・クビアトがカルロス・サインツを抜いて9位と10位に順位を上げる。4番手のバルテリ・ボッタスがファステストラップ狙いでソフトタイヤに交換する。
セバスチャン・ベッテルがトップでチェッカーを受けるも5秒加算ペナルティによって2位に降格。ルイス・ハミルトンが優勝。スペインGPから3連勝、通算78勝目。メルセデスは開幕からの連勝を7位に伸ばした。3位にはシャルル・ルクレール(フェラーリ)が入り、今季2度目の表彰台を獲得した。
セバスチャン・ベッテルは裁定に不満を露わにしており、2位の位置にマシンを停めず、トップ3インタビューも拒否してガレージに戻る。表彰台セレモニーに戻ってきたベッテルはルイス・ハミルトンのマシンの前にある1位の看板と2位の看板を入れ替えてさらに怒りをあらわにした。
表彰台ではルイス・ハミルトンがセバスチャン・ベッテルを1位の位置に乗せるパフォーマンスをみせ、ベッテルはシャンパンファイトはせず。だが、ハミルトンとの間にわだかまりはないようだ。
ホンダ勢は、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが5位、ピエール・ガスリーが8位。トロロッソ・ホンダのダニール・クビアトが10位入賞、アレクサンダー・アルボンはリタイアでレースを終えた。
2019年 第7戦 F1カナダGP 決勝・結果
順位 | No | ドライバー | チーム | GAP |
---|---|---|---|---|
2 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | |
1 | 5 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 3.658 |
3 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 4.696 |
4 | 77 | バルテリ・ボッタス | メルセデス | 51.043 |
5 | 33 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | 57.655 |
6 | 3 | ダニエル・リカルド | ルノー | 1L |
7 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ルノー | 1L |
8 | 10 | ピエール・ガスリー | レッドブル | 1L |
9 | 18 | ランス・ストロール | レーシングポイント | 1L |
10 | 26 | ダニール・クビアト | トロロッソ・ホンダ | 1L |
11 | 55 | カルロス・サインツ | マクラーレン | 1L |
12 | 11 | セルジオ・ペレス | レーシングポイント | 1L |
13 | 99 | アントニオ・ジョビナッツィ | アルファロメオ | 1L |
14 | 8 | ロマン・グロージャン | ハース | 1L |
15 | 7 | キミ・ライコネン | アルファロメオ | 1L |
16 | 63 | ジョージ・ラッセル | ウィリアムズ | 2L |
17 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース | 2L |
18 | 88 | ロバート・クビサ | ウィリアムズ | 3L |
23 | アレクサンダー・アルボン | トロロッソ・ホンダ | ||
4 | ランド・ノリス | マクラーレン |
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