ルノーF1 「予選モードの禁止が勢力図を変えることはなかった」
メルセデスF1が圧倒的な強さをみせるなか、FIA（国際自動車連盟）はF1イタリアGPから予選と決勝で単一のICEモードを使用することを義務化。これはメルセデスF1の支配を和らげるための施策とみなされた。
決勝でF1エンジンの出力を上げる“オーバーテイクボタン”を使用することができなくなったことでメルセデスF1が追い抜きに苦労しているとの見方もあるが、予選と決勝での強さに陰りはみえない。逆にホンダF1は信頼性問題が多発する状況になっている。
ルノーのF1エンジンも強力な予選モードを有していたとされているが、シリル・アビテブールは、勢力図は何も変わっていないと語る。
「それでも勢力図は変わっていない」とシリル・アビテブールは Auto Motor und Sport にコメント。
「実際に違いはひとつしかない。1周目とリスタート時のラップだ。現在、その違いはそれほど大きくない」
グループ・ルノーは、新しいコンコルド協定に合意してF1継続をコミット。さらに2021年以降はF1チームをアルピーヌにリブランドすることを決定しており、F1での将来は明るいと考えられている。
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