レッドブルF1 アルヴィド・リンドブラッドのレーシングブルズ昇格を準備
リンドブラッド（17歳）は、2023年にイタリアF4、2024年にFIAフォーミュラ3でそれぞれレース優勝を果たし、今年はFIAフォーミュラ2選手権でルーキーシーズンを戦う。
角田裕毅よりも2025年にレッドブル・レーシング入りしたリアム・ローソンの方が有望であると判断したチーム代表のクリスチャン・ホーナーは、レーシングブルズの別ブランドとして参戦する角田の戦いを見守る必要があることを認めている。
レッドブルのチーム代表は、The Race誌の取材に対し、「我々は、もし裕毅に機会を提供できないのであれば、それは（彼を）キープしておく意味がないということを痛感している」と語った。
角田裕毅がレッドブルの体制を離れる場合、あるいは別の方法でレーシングブルズに空席が生じた場合には、リンドブラッドが角田の後任として準備されるドライバーになる可能性が高い。
これは、ヘルムート・マルコが『Inside Line F1』ポッドキャストで語った内容によるもので、マルコはレッドブル・ジュニア・プログラムがリンドブラッドにFIAスーパーライセンス、2025年のF2タイトル、F1 TPC（テスト・オブ・プレースメント）スケジュールを確保する計画であることを明らかにした。
「我々は彼のために特別なプログラムを用意している。この（フォーミュラ・リージョナル）選手権でニュージーランドに彼を送り込み、スーパーライセンスに必要なポイントを獲得するために、この選手権で優勝することが目標だ」とマルコは語った。
「それでも8月になってようやく18歳になる」
F2でのルーキーシーズンを前に、レッドブルのリンドブラッドに対する目標はシンプルだ。
「我々は彼に優勝してほしいし、選手権でトップの一人になってほしい」とマルコは語った。
TPC F1テストについて、マルコは「はい、計画している」と認めた。
「数はまだ決まっていないが、数回のテストになるでしょう」
アルヴィド・リンドブラッドはレッドブルの次のF1チャンピオンになれるだろうか？マルコは、TPCのプログラムを通じてF1デビューに万全の準備を整え、2026年のF1昇格のポテンシャルを秘めたジャック・ドゥーハン、オスカー・ピアストリ、オリバー・ベアマンを引き合いに出し、リンドブラッドにも同じことを期待していると述べた。
「そして、過去にドゥーハンやピアストリ、あるいはベアマンと比べると、彼らは2年前のバージョンのF1カーで多くのテストを行っていたと思う」
「そして我々は…例えば、ローソンにはこの機会がなかったし、（アイザック）ハジャーにも、ある程度、そのような機会はなかった。」
「そして、我々はこれをアーヴィドのために変えるつもりだ。もし彼がフォーミュラ2で素晴らしいシーズンを送れば、2026年のF1に良い経験を積んで臨むことができるだろう」
ホーナー、才能あるリンドブラッドを称賛
マルコのコメントに関して、レッドブルがハジャーをF1での将来を見据えていることは明らかだ。
マルコはホーナーとともにレッドブルの4人のF1ドライバーを選抜する責任を担っており、ホーナーもリンドブラッドの将来性を高く評価している。
Motorsport Weekは、メキシコシティでの記者会見でホーナーにリンドブラッドについての見解を尋ねた。レッドブルのボスは、今年初めにシルバーストーンでリンドブラッドがダブル優勝を飾ったことを思い出した。
「アーヴィッドは間違いなく将来有望な才能の持ち主だ」とホーナーは語った。
「彼は正しい姿勢を持っていると思う。正しいアプローチと決意を持っている」
「そして、特に今年のシルバーストーンでのレースで我々が目にしたように、彼は非常に才能のあるドライバーだ」
「だから、彼がどれだけ優秀で、どこまで行けるかは時が経てばわかるだろう」
「しかし、彼とレーシングブルズのドライバーであるアイザック・ハジャーは、間違いなく我々が非常に期待している才能の持ち主だ」
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